貓艇反扭力問題

jjkuo

離鄉背井的我好久沒到雨辰了
圖A   
一般玩的動力跟比賽級動力關鍵在加速跟尾速的差別

CIVIC8

jjkuo 發表於 2014年5月2日 07:30 AM
離鄉背井的我好久沒到雨辰了
圖A   
一般玩的動力跟比賽級動力關鍵在加速跟尾速的差別

感謝前輩指導~~小弟再調看看~!!
除了這些調整~您說的~加速與尾速~小弟不了....!
依您看小弟這樣的搭配還能更上去嗎?~~能多幾%呢?~~尾速是小弟一直在意的~跳不過那個關卡真的是鎚心肝...!ㄎㄎ!
75CM船長~3674~~2200KV~~180A電變~~440槳~4mm軸
6S~~3300MHA  奈米25-50C
麻煩前輩傳授必殺技...ㄎㄎ!!!

jjkuo

必殺唯有經驗累積...多試多跑多看
http://www.modelpowerboat.com/co ... -boat-hull-attitude

ffx80314

依照你的搭可以嘗試640槳 但是...單車因該會更不穩定!
所以只能當成船體的極限已經到達了!

rider

CIVIC8 發表於 2014年5月2日 11:35 PM
感謝前輩指導~~小弟再調看看~!!
除了這些調整~您說的~加速與尾速~小弟不了....!
依您看小弟這樣的搭配還 ...

拉尾速你要換250A變電了 43~45槳左右了 電池25C不夠至少也要30C以上的 電池C數不夠放電效率差會導致容易電池膨脹

CIVIC8

rider 發表於 2014年5月8日 05:32 PM
拉尾速你要換250A變電了 43~45槳左右了 電池25C不夠至少也要30C以上的 電池C數不夠放電效率差會導致容易電 ...

請問一下~那家的電變有出250a的呢?
電池瞬間是50c~~近200a的放電能力了~再上去是先爆電變了ㄟ..!