貓艇反扭力問題

jjkuo

看了文章說下感言
1,船外槳(半水槳)沒有反扭問題.只有側向力問題
2.空蝕是指螺旋槳轉動水在低溫沸騰產生蒸汽泡這現象叫空蝕

CIVIC8

jjkuo 發表於 2014年4月19日 05:23 PM
看了文章說下感言
1,船外槳(半水槳)沒有反扭問題.只有側向力問題
2.空蝕是指螺旋槳轉動水在低溫沸騰產生蒸 ...

~請教前輩~那麼這台貓抬左腳的狀況~應該是用~側向力~來形容嗎?
那麼有更好的調整方式可以完全改善的嗎?
空蝕不是因轉速過高在水中產生真空狀態打不到水的名詞嗎?
是我弄錯名詞嗎?~~請前輩指教一下~感謝!

jjkuo

CIVIC8 發表於 2014年4月24日 10:52 PM
~請教前輩~那麼這台貓抬左腳的狀況~應該是用~側向力~來形容嗎?
那麼有更好的調整方式可以完全改善的嗎?
...

問題1.反扭力是槳在船底下受轉動水流才會產生反扭力..在船外水流不會影響船底所以只有側向力如果動力搭配不理想在猛起步時會有短暫作用力..不像船底槳隨時有作用力...解決方式動船底,用直尺檢查有無直線..一般成品船不太可能是直的.會有小波浪或凹凸..用補土砂紙打磨補平..有抬腳就改變直線角度...令外換支好一點的螺旋槳..照片中的膠槳就看出來最重要部份並沒注意到自然效率不好
問題2..你說的是槳入水角度或深淺不對產生的低效率現象..用空轉形容好些...CAVITATION／空蝕現象..影片解釋   這個現象是水低溫下受槳攪拌產生沸騰現象..

http://www.guardian.co.uk/science/video/2012/aug/17/cavitation-beginners-building-fastest-ship-world-video

ffx80314

基礎調整方式...
貓艇的底部正常有三個階梯狀船底...
先拿水平的東西測量這三個點是否為同一線上!
再來軸心調整角度建議你..
直接將船底放在平面的物品上! 然後把尾軸固定片一同貼齊平面...
然後做第一次試跑...看是否有頭太翹的問題! 如果有就把軸角度往下1~2度在做測試!
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CIVIC8

jjkuo 發表於 2014年4月25日 08:12 AM
問題1.反扭力是槳在船底下受轉動水流才會產生反扭力..在船外水流不會影響船底所以只有側向力如果動力搭配 ...

感謝大大詳解~!!!~原來小弟名詞都用錯了...!
照片中~不是小弟的船.~小弟已是用CNC的槳了..!
不過小弟的抬腳是極速時規率的離水~!!!
用補土砂紙打磨補平..有抬腳就改變直線角度~~~這點小弟看不太懂...!?

CIVIC8

ffx80314 發表於 2014年4月27日 06:50 PM
基礎調整方式...
貓艇的底部正常有三個階梯狀船底...
先拿水平的東西測量這三個點是否為同一線上!

您說的~是圖中那一個正確呢?

小弟貓長度75cm~3674內轉 2200kv 6s 440槳~目前約90左右
用過442槳~好像也沒再提升到有感的狀態~!!!
不過在極速時會有彈跳的狀況~油門收一點點就又好了~!
可是看國外這樣配置都是破百的狀況~!
有點灰心...!