我來了V977 開箱

天殘

剛拆開測量,電阻是5K,準備今天去買電阻,好趕緊回來改裝,單想就令人振奮.

kuntan

waz119 發表於 2014年4月12日 01:06 AM
真是太強大了

呵呵呵~是您不嫌氣啦~

kuntan

天殘 發表於 2014年4月12日 05:45 AM
哇,K大太厲害了......非常感謝您提供硬體電路的分享,找時間來拆機子量VR阻值,再去買 ...

不用客氣啦~
小弟也沒試過，應該是OK的，請您當一下白老鼠囉~
VR是5K的話，感覺2~3K比較適中，實際上還是要看您試起來的手感~

P.S:有需要的搖桿方向就必須加2個電阻，如果4個方向都要加就是需要8個電阻~
不過要注意的是油門如果加了電阻產生EXP效果，會連Pitch也會有一樣的EXP效果喔~

天殘

kuntan 發表於 2014年4月12日 01:53 PM
不用客氣啦~
小弟也沒試過，應該是OK的，請您當一下白老鼠囉~
VR是5K的話，感覺2~3K比較適中， ...

感謝您提供的線路.
尚在改善V977與控的各項功能中.
目前僅對副翼與升降(前後)這兩動初步測試成功,已有EXP效果,準備再購買四顆固定電阻2K+兩顆雙連的1或2或3K的VR來測試,並想裝在面板上方便隨時調整,已代替固定電阻,已類似EXP可隨時改變調整曲線的功能,希望能夠成功.

繼續發覺V977的潛能,在戶外亂飛~

kuntan

天殘 發表於 2014年4月13日 08:03 PM
感謝您提供的線路.
尚在改善V977與控的各項功能中.
目前僅對副翼與升降(前後)這兩動初步測試成功,已有EXP ...

恭喜天殘大測試成功~
由於並連的阻值小回讓EXP效果高的關係，雙連VR要改成使用2、3腳才能在順時針旋轉時阻值變小EXP效果變大~

waz119

kuntan 發表於 2014年4月13日 08:40 PM
恭喜天殘大測試成功~
由於並連的阻值小回讓EXP效果高的關係，雙連VR要改成使用2、3腳才能在順時針旋 ...

雙連VR要改成使用2、3腳才能在順時針旋轉時阻值變小EXP效果變大

連這都想到了，真是太厲害了