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發表於 2014年3月26日 05:08 PM
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你能不能把你的四軸照相或影片PO上來看看
這樣會比較好診斷翻覆問題
至於電調校正
我個人也是飛APM 我是2.6的板子
我之前也搞這個校正搞很久
但依照我的經驗似乎是radio calibration完就要馬上做電調校正不然他設定好像不會儲存
我不知道這是不是真的 因為我校正成功之後就再也沒有在校正過了
我能確定的是all at once calibration一定要在油門催到最高然後接電 -> 等紅藍指示燈交互閃爍 -> 斷電 -> 接電 然後全部的電調就都會進入設定模式，等聽到高准位校正完成的聲音後將油門放到最低，等聽到校正完成的聲音之後就代表校正完成了，此時的馬達會是ARM的狀態，可以測試。確定全部的馬達都有在轉後將油門放到最低並斷電，下次接電時電調也不會一直因為沒有校正而發出未校正的聲音，原則上就不用再校正了。 |
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樓主: denny741147
