鎳氫電池&鎳鎘電池?

ming

3號來比較重量相差約10g以內,請自己秤秤看.
相同電池容量鎳氫電池比鎳鎘電池輕.
1號來比較鎳氫電池約160g/8AH=1.2V個
1號鎳鎘電池約150g / 4.7AH = 1.2V 個



ming

Allen Lin

我的心得:
電池的重量對我來說是十分重要!
一般我都是把電池拿來配重的,例如飛機的
機身重心不在33%!或者是左右不平衡!都可以
拿來調配重心!

而我飛的飛機本身比較注重飛機的重量,所以
電池的輕重,對我來說非常的重要!

我用的是鎳氫電池4.8V都在100g以下
真的非常輕!因為電池太重會導致飛機
的慣性不靈活或是表現不出來,也會變
的很容易失速!
所以電池也是很重要的物品!



Allen Lin

breakfast

1100 mAh鎳氫電池  重 量 : 19g 22A尺        寸 : 17mm X 28mm (SANYO KR-600AE SIZE)

1600 mAh鎳氫電池  重  量 : 25g 26A尺        寸 : 14.5mm X 49 mm (標準3號電池)

2000 mAh鎳氫電池  重  量 : 31g 28A尺        寸 : 17mm X 43mm (SANYO KR-1100AEL SIZE)


aa

breakfast

3000mAh鎳氫電池 大電流(38A,47g)
如果有人知道鎳鎘電池的數據 希望能分享一下

aa

ming

3000mAh鎳氫電池 大電流(38A,47g)
如果有人知道鎳鎘電池的數據 希望能分享一下
aa
*****
鎳鎘電池的數據 應該有50A~100A,原因是鎳鎘比鎳氫電池 更可以做大電流放電.


ming

王岳

提供一點小小的意見：以標示同等單位時間放電量(mAh)的電池相較，鎳鎘電池應該會比鎳氫電池的瞬間放電量(安培數)大一些，其原因之一是鎳鎘電池比鎳氫電池的直徑粗，截面積較大的同材質導體，單位時間可通過較大的電流；其二是鎳氫與鎳鎘內轉化電能的速度不同。但標示同等單位時間放電量(mAh)的鎳鎘電池，其瞬間放電量也可能會不同，其原因之一是電池材料品質不同，其原因之二則可能是電池外的導線問題，前面說過：截面積較大的同材質導體，單位時間可通過較大的電流；對電動模型較有研究的正規模型專賣店，通常對所賣的電池會比較專業，會挑實際瞬間放電量較大的電池介紹給玩家，如果仔細研究觀察，您會發現瞬間放電量較大的電池，其每顆電池之間相連的金屬片都比較粗，接點較好，而正負級導線也較粗，金屬材質也比較利於電流量；如果您隨便在電器行買了一顆標示著相同電壓(伏特)及單位時間放電量(mAh)的電池，則可能每顆電池之間相連的金屬片及正負級導線會比較細，所以可能也沒有較大的瞬間放電量。越大動力的馬達及電變，對此越挑剔，尤其是無刷馬達及電變。