1/32 Blue Thunder

cyhong

cchang41467 發表於 2014年3月24日 04:52 PM
厲害喔, 機殼很重吧?  不管怎麼說, 就是好看啦.

機殼約50g，飛行手感很頓，跟原廠沒穿西裝那種靈巧的手感差很多，不過原廠650mAh動力可停懸4分鐘，可接受，至於航道就要小心轉向時調高度摔機，如果是尾馬達機可能要雙無刷才飛得久了!

ANDYr1211

cyhong 發表於 2014年3月22日 03:44 PM
前面兩點是機頭罩固定桿相對位罝鑽孔(鑽了2次才正確)，尾舵機卡入機殼也可增加固定，整隻尾桿卡在機殼中， ...

感謝你熱情回應
改裝有新方向 解決疑惑
謝謝分享

cyhong

ANDYr1211 發表於 2014年3月24日 06:54 PM
感謝你熱情回應
改裝有新方向 解決疑惑
謝謝分享

玩RC是非常快樂的事~
只要時間允許~
飛友交流必然熱情回應~
預祝ANDY大新改裝成功!

恨天高

讚啦!
2S的飛起來就是不一樣,之前用(改)的機都吃3.7V
加上每家廠商的低電壓保護都設的很高
不知誰發明為了保護電池而設計斷電摔機
因許多問題導致飛行時間極為不穩定,尾馬達也因電壓問題鎖不住尾
用這台軸傳的改真的很適合~
恭喜改裝成功....


要不是某機的電池與零件賣的貴天高
其實....我早已計畫用雙無刷自製250級的CH-53E超級種馬
以下圖片是紙模型做的


無奈那家的機不是我這市井小民玩的起的
此計畫只好沉石大海

cyhong

恨天高 發表於 2014年3月24日 08:43 PM
讚啦!
2S的飛起來就是不一樣,之前用(改)的機都吃3.7V
加上每家廠商的低電壓保護都設的很高 ...

原廠原達3.7V動力可乘載厚重西裝停懸4分鐘~

可能是尾傳軸機較不像雙馬達易受電壓影響，

若動力足夠且輸出穩定是可以穩定停懸，

但航道轉向時需求更多動力，

昇級2S是更好的選擇!


手邊也有一盒1/48 MH-53E 海龍 ~

不過進度緩慢還沒列入改裝計畫就是…

平日忙錄偷閒改裝RC當舒壓~

相信只要熱情不減，

遲早都會等到合意改裝的機子!

080

cyhong 發表於 2014年3月22日 04:05 PM
機艙罩固定 恨大建議使用磁鐵 小弟想到小羊大之前製做AH-1時使用小磁鐵，
手邊剛好有直徑3mm與5mm的強力 ...

請問大大的強力磁鐵是如何固定的？
光滑表面要貼得牢固可不簡單呀.....