Trex-150狀況請教

topkevin

其實我第一時間多會在產品本身官網尋求答案,萬一無解我才會在其他論壇尋求,亞X第一代450我就開始玩了,目前還有450sport v2及150再加上skyarxxx wasp nano cp,以100級別來說,個人感覺耐摔度wasp nano cp 最優,橫軸彎了_兩塊鐵板夾著滾一滾,主槳略彎時_扳一扳搓一搓;
150動力最優,較精緻,有類450級之手感,有經驗之飛手,可將其性能充分發揮,但也因為動力充沛,轉速高,摔機後比較會重傷,再者150主機板極度神經質(對振動極極極為敏感)初學者恐怕不適合,相形之下skyarxxx wasp nano cp 對震動包容度較大,我常在摔機後,拿起來用手抓機體測試一下若無大震動,繼續放飛.....
最後還是要問
1.新黑白槳_手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動
                   使用平衡器校正黑白槳
                   手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動
                   再拿一組新黑白槳並使用平衡器校正後
                   手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動

2.手中已無槳了,只好拿原廠所附之白橘槳測試_手抓機體測試無明顯震動, Normal飛行Good , IDLE飛行Good

這是什情形?這是什情形?這是什情形?
懇請飛友指教!懇請飛友指教!懇請飛友指教!

waz119

我住得近，回原廠
症狀與大大差不多

第一次回去換主齒、主軸、橫軸、十字盤、主槳
心想反正我摔了好多次都沒換，每個零件一點點變形
造成震動也是很合理
回來以後，試飛三顆電池，也有翻一下、其中一顆切IDLE不久又是瘋狂自旋
堵瀾又丟回原廠
過一個禮拜，通知要換成嗆聲主體
說應該是因為之前摔機，變形，第一次沒查出來
給您參考

實在很好飛，實在很怕震
我拿回來到現在，一點都不想試飛
這太不適合新手了，不過起碼亞拓維修和客服不錯

私底下抱怨一下，服務再好，硬體不到位，東西不好吃，跟王品有何差別？

waz119

waz119 發表於 2014年2月28日 10:44 PM
我住得近，回原廠
症狀與大大差不多

啊有點離題了
請注意亞拓的維修就好
機子不是拿來摔的，我當然想啊，我也想不摔啊

my5s5658

我看我還是慢點買？再觀察一下。

chan.chenhao

topkevin 發表於 2014年2月28日 08:51 PM
1.與橫墊圈有關嗎?
2.白橘槳與黑白槳差在哪?

橘槳跟黑槳應只差在重量吧?! 會不會是橘槳重量較重將振動壓了下來? 還是T大手上黑槳孔開的較不正? 或許試著直接裝在槳夾上/拔掉主齒進行平衡?

亞拓的新版十字盤將軸承埋入塑料中, 應不會有鬆脫的狀況, 不過球頭碰撞脫出/ 軸承掉珠內外圈分離狀況應仍會有機會遇到吧?!
補:此處只是寫出有新十字盤, 飛友買備品時可注意一下不要買到舊的... : )

150真的蠻敏感的, 連換個新原廠電池時都會與舊電池機況不同, 機子飛個30秒後就順時針慢慢轉, 當時有硬調整至100油門試過會解決, 似乎是避掉了那個影響陀螺的振動頻率就會較好了, 後來是重新巡一遍, 鎖緊主馬螺絲後狀況就有改善了...不過昨天飛到一半時, 陀螺似乎又被振動影響, 手感一不對就摔了, Servo脫出固定座, 尾管歪, 尾槳中心裂開...

150機況好時是蠻順手的...耐摔, 應不用對150有這樣的期待了...

topkevin

waz119 發表於 2014年2月28日 10:44 PM
我住得近，回原廠
症狀與大大差不多

另一問題求問
150購入飛行約70顆電池,大約每九次飛行中(因我買了九顆電池)會有1~2次發生下列情況;
1.對頻完成後,油門提高時,機體稍一離地,機體會嚴重左傾(猜想應該是PITCH SERVO 無同步)
2.急切Hold,將機體電池拔除,遙控器關機
3.開啟遙控器,插上機體電池重新對頻後ok,即可正常飛行.
第一次發生時我有檢查pitch servo 線是否有插好,檢查結果應是ok的,但陸續之飛行趟數中,也會發生,今日也有發生,請教飛友們,有遇過此問題嗎?