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電動機蓬勃發展下另一項隱憂

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發表於 2014年4月9日 05:59 AM | 顯示全部樓層
飛場是最重要的關鍵。
飛油機的時候,反覆調整引擎及磨合,不時發生空中引擎熄火進行迫降,一個好的飛場可以提供迫降的空間,不至損傷飛機和人,飛機的壽命也增加。

最近我在學習如何調整引擎,一顆木精,一顆汽油,起飛、空中熄火、迫降不知多少次,還好有一個好飛場,飛機沒有多大的損傷,貼貼補補,重新燙印,又是新機一架,慢慢才學到如何調整引擎,真快活!

如果有油機和電機選擇,我會先看家裡附近的飛場,如果適合飛油機,絕對毫不考慮...引擎的聲音、油味...就像嗎啡一樣..只有"爽"一個字. 這只是比喻,我可沒沾過。
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發表於 2014年4月9日 07:56 PM | 顯示全部樓層
引擎飛機=手排檔車
電動飛機=自動排檔車
自動排檔車入門就比較不會想去開手排檔車了吧?
開慣手排檔車去開自動排檔車馬上就會開,只是沒有自行決定檔位的感覺總是有點怪怪的吧?
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發表於 2014年4月10日 10:38 PM | 顯示全部樓層
我絕對不允許讓我的二戰機和噴射機在我面前飛過只是抽水馬達的聲音 
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