微型直昇機的新基準-亞拓150DFC調校篇

shiunshi

謝謝大大詳細的說明，之前買了兩支亞拓的1.3mm六角起子真的很好用，不過我沒注意頭球也要特別的工具拆
我先來去把工具買齊..

lliu0130

尚未換改裝件，早上到社區的學校操場飛了幾趟，衝航道已很好飛又穩，航道穩定好飛不飄。繞八字就當成在福德飛450一樣

150詳細設定，

控 ： JR XG11

目前設定值，
感度：12點鐘
滾轉率：10-11點鐘

DR/EXPO:
ELEV/AILE/RUDD:100/0 （六動/七動控 EXPO建議為10）
RUDD : ATV/EPA:125
PUTCH : ATV/EPA: 75

Normal,
油門：0-40-60-65-70
螺距：0-25-50-75-100（我習慣降落時在油門中立點，螺距0度切Hold)
螺距：35-42-50-75-100（如果您是習慣油門拉到0%則用這曲線）

IDLE1:
油門：85%一直線。
螺距：0-25-50-75-100

IDLE2:
油門: 90%一直線
螺距：0-25-50-75-100

lliu0130

剛又試了幾趟，這次，

滾轉率：10-11點鐘之間。
感度：12-1鐘之間。
早上自旋略右偏，微調了AILE 中立點

天啊！ 又更穩了，轉彎會溜出去的問題沒了，太讚了！

lliu0130

150如覺在地面上油門一加就自旋是因電電變預設是快速啟動，請調成超緩慢啟動即可改善。

jhwang35

150 所有細節的調整都解說的很詳細真是一篇好文

lliu0130

FUTABA 14SG 調整方式


調機時螺距曲線要-100,-50,0,50,100喔！
跟手冊上講的FUTABA系統不一樣是螺距曲線。因為14SG的螺距曲線是-100,0,+100，不是0，50，100

所以

ELEV,AILE : DR/EXPO : 100/0
感度：12點鐘方向。
滾轉率：9-11點鐘方向。從9點開始，覺鈍一次調半小時刻度。

Normal:
油門： 0,30,60,65,70
螺距：-50,-25,0,50,100

IDLE1
油門： 85,85,85,85,85
螺距：-100,-50,0,50,100

IDLE2
油門： 95,95,95,95,95
螺距：-100,-50,0,50,100

陀螺儀種類(type)為Normal,
尾舵鎖定模式為AVCS,

Pitch EPA調至65，RUDD EPA:125


在調校篇20/21樓有我的設定可參考。