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樓主: lliu0130

微型直昇機的新基準-亞拓150DFC調校篇

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發表於 2014年1月21日 09:08 PM | 顯示全部樓層
這篇太讚啦!!!感謝分享~
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 樓主| 發表於 2014年1月21日 10:07 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
dragonhk 發表於 2014年1月21日 07:18 PM
是不是要用XG11才能調好JJ,能不能PO D10刷萬用+衛星爽飛+校正的影片?

@@, 抱歉,我只有XG11!
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發表於 2014年1月22日 09:28 AM | 顯示全部樓層
liu大, 您好:
因要用眼睛看水平太困難, 且150對水平的要求又高, 想請問在CCPM Servo調平時, 小弟以下的觀念是OK的嗎?? (主要觀念為 1.Servo 擺臂等高/不求水平 2.調螺距0度時自然就水平了...)

"對150用RX Setting調十字盤水平的想法:
1.以簡易十字盤調整器將三個Servo擺臂抓到同高, 趨近水平的狀況(在此步驟不用強求水平, 確認同高即可)
2.調整螺距0度時, 三個Servo擺臂會同時上升(下降), 因所有拉桿長度皆不可調, 抓到雙槳折疊螺距0度時, Servo擺臂也就剛好水平了. : )"

謝謝您的答覆先. : )

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 樓主| 發表於 2014年1月22日 10:12 AM | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2014年1月22日 09:28 AM
liu大, 您好:
因要用眼睛看水平太困難, 且150對水平的要求又高, 想請問在CCPM Servo調平時, 小弟以下的觀念 ...

調集體螺距時, 十字盤的CCPM三個舵機是同上同下.所以集體螺距0度時未必十字盤水平。可以目視調好後,升空停懸試機,如果會往前則升降中立點可稍降或前A/P二伺服可稍昇。如果會右偏則右前方伺服可稍昇。我的經驗是目視下,大多升降會高一點點。我也在想是否要自己做一校正器.

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發表於 2014年1月22日 10:35 AM | 顯示全部樓層
lliu0130 發表於 2014年1月22日 10:12 AM
調集體螺距時, 十字盤的CCPM三個舵機是同上同下.所以集體螺距0度時未必十字盤水平。可以目視調好後,升空 ...

所以會先有第一步:求CCPM Servo擺臂同高=>十字盤水平, 但不保證(不確認)集體螺距=0度.以降低調整困難度.
第一步同高後, CCPM同上下去調整Pitch, 不管上升/下降多少, 十字盤應總是水平的.

小弟想確認的是150 RX的中點資訊是否為1.2.3.4這四步的總和... : )

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發表於 2014年1月22日 10:48 AM | 顯示全部樓層
非常詳盡的解說,感謝分享~
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