墜機

fiyboy

我想你是沒有做好起飛前的檢查, 如果不是甘擾或是沒電的因素, 請詳檢查你的機子吧, 此次摔機就當下次不摔機的本錢吧, 好好想想為什麼? 仔細看看問題在那..摔機交學費..下次你就進步了.

人家會飛叫3D,我不會飛叫囂飛...

jeep

QQQQQ兄您好!
我猜想可能UP拉的太快,因我也不在場所以不敢下斷定.
我建議找個老鳥教您,我相信只要謙虛一點應該很多人樂意幫忙.
祝 飛安

Heinz

會不會是碰到那種局部向下流的氣流,好像叫做風剪Wind Shear..
若這樣也認了..
還是被側風吹翻了??
最好飛行場有恆定的風,逆風起飛..

冬天s:我們是傘兵,本來就該被包圍....

BIG

下次裝機子注意一下引擎偏角    你形容的動作  好像是偏角不夠  被扭力帶過去的   我自己想的啦  參考看看

QQQQQ

to big:
我有弄偏角，如果是反扭力的話
槳是順時針轉，那機身應該是逆時針轉才對ㄚ~當時飛機是順時針轉的。。。
to fiyboy:
在起飛前都檢查過了才敢上的。。電也是前一晚才充飽
也只能這樣想ㄌ~當學費。。。
to jeep:
請問一下升舵拉太多機身會轉嗎？
我也不確定我是不是拉太多
不過在地上跑了約十米(升舵都拉一半左右)後升空，then就.....
但我看別人起飛的角度也差不多一樣
to heinz:
當時沒啥風ㄝ
是上午快十一點的時候

目前的疑惑是~為啥起飛後會轉，像打副翼一樣

王岳

本人也曾有過一起飛不久就摔機的經驗，後來發現是飛前沒有注意到接收機與天線之間的問題，近距離測試時機子每一個動作都與遙控器配合，但拉到10公尺以外再測，就NO控了；排除晶體頻率及接收機問題，還有兩個重要因素：第一可能是露在機外的天線可能太短，第二是可能是天線斷線了，您檢查一下吧！