QR X350 換機身問題..

forever

個人是不建議將QR X350的設備移出來，然後又加裝很多東西，因為我一直懷疑他的飛控韌體寫得不好。

shss

nsxgto14 發表於 2014年1月14日 07:27 PM
shss 大大請教你一下你換完後電池的規格是用多大的 ?飛起來好飛嗎?

就如同下一樓大大說的小弟的350也是一直為電池所苦，1.3版升完，T牌電池F牌電池都2分多
，1.2升完更離譜40多秒，會拆出來就是想多點位置放電池跟設備，裝完試飛T牌不能飛油門將近60就閃燈不轉了，一量電池有12.4，氣起來拿淘寶幾天前買的5500MA裝上，一量有將近1.6公斤重，不知這原廠馬達會不會掛掉，結果真的飛的很沈重，因為趁雨暫停在家門口試一下，10多分都還有電，馬達有點燙燙，哈！

jun456472

飛行披撒 有飛友有改 強烈建議看過 在評估是否要改

火雞肉飯

目前還是先裝回X350的機身了..F450機架也到了..就先放一邊, 剛好在沒屋頂收到1組玉兔2代, 看來就慢慢把零件收集完整後, 生出第2台四軸了..
順便問一下, F450適合用什麼馬達以及用多大的電變, 會拿來掛雲台空拍用..

附上今天重生之後的首次空拍, 晚上把二軸雲台裝好,明天再來試試新雲台的能力

可樂多多

shss 發表於 2014年1月14日 08:19 PM
就如同下一樓大大說的小弟的350也是一直為電池所苦，1.3版升完，T牌電池F牌電池都2分多
，1.2升完更離譜4 ...

不知道你用的是甚麼電池? 我用3S/2300mah的電池, 1.2版韌體可以飛6分鐘,所以就沒更新到1.3版.
我X350上有裝OSD, 可以看到飛行中耗電約12A, 可以到10.8V 才會有低電壓警告. 有一次飛到低電壓X350自己降落, 電池回充了1850ma, 真的差點完全放光電池..
如果電池沒問題, 可能要檢查內部有一條接到飛控盒的12V電源線是否有問題, 不過有點麻煩就是了.

可樂多多

QR X350的飛控軟體真的寫的不是完美, 還有蠻大的改善空間. 我本身是飛QR X350, 我們飛場其他飛友都飛DJI 精靈. 我的心得是如果不玩FPV都沒差, 但是玩FPV的話缺點就出來了. 因為飛FPV模式時, 一定會開GPS鎖定模式, 華牌 X350 在GPS鎖定時定的跟D牌小白一樣穩, (不打副翼,升降舵進入鎖定), 但是只要一打舵要移動時,就有很大的差別了,  X350會將控制權全部交給遙控器來控制, 也就是說你打舵的大小決定馬達轉速變化的大小. 這種方式在強逆風/強側風時會讓機體被風吹著亂飄, 而你從螢幕上會感覺機體好像完全不受控制. 而小白在同樣情況下, 你打舵的量是控制機體移動的速度, 而且如果側風狀況下如果你打前進方向, 小白會只有往前飛, 它會幫你補側向的偏移. 這點對FPV 飛行的信心度影響很大.
如要空拍, 我裝上無刷雲台效果也不差,只是重了點不太好飛..