SKYARTEC WASP AUTO CP(一鍵翻)54樓國外開箱影片分享

lsb1575

waz119 發表於 2014年1月20日 10:49 PM
看在全套1980買了，反正150待料中
糗了，完全不知道怎麼調油門和pit
上來求救一下

W大你好
這台AUTO CP 是屬於初階入門機6動機
他不用去調螺距中立點
因這台主軸轉速原廠設計比較慢一點,比較適合初學者
他的最低油門大槳角度約正1~2度
他控只能調D/R大小與伺服機正逆轉(正逆轉不用去動到) 不能調油門曲線與螺距曲線(都是內建固定的)
要進入D/R調整空開機後,按一下菜單鍵螢幕左下方會出現D/R與REV選項,如按+-鍵可變換選項
再按一下菜單鍵會進入選項,進入D/R調整選項會出現12 4數字上有一個箭頭,按菜單鍵一下會移動到下一個數字上方,1是副翼舵(左右側)D/R值調整,2是升降舵(前後)D/R值調整,4是方向舵D/R值調整,當箭頭移到數字上方時按+-鍵就可調整該舵的D/R值,數值越高舵角度越大,設定好後按EXIT鍵離開就可以
我是有將油門大槳角度調為0度,讓正飛時主軸轉速提高一點(需調短3支伺服機拉桿)
自動倒飛負P都由接收的內建程序來控制,你只管切換正飛倒飛變換撥桿,然後往上推油門控制機子高度與操控機子穩定就可以
倒飛後操控方向與正飛一樣沒改變
AUTO CP 雖主軸轉速較慢但不會影響他的抗風性與穩定性!!
我平常在室內也拿這台來練正飛正逆向倒退嚕航道
很穩定非常適合!!

waz119

skyartec 發表於 2014年1月21日 12:20 AM
這是新手的娛樂機,所以油門與螺距是固定的,不可以調整.

若您四動機器已經很熟,就把它想成,您可以正飛,也可 ...

其他廠商應該向您學習
原廠回應真是快

那，如果我買錯了，有辦法補救嗎？比如換701就可以跟一般nano cp一樣
或者是刷接收，就可以跟一般nano cp一樣？

接收上方的按鈕有何用處？

waz119

lsb1575 發表於 2014年1月21日 01:57 AM
W大你好
這台AUTO CP 是屬於初階入門機6動機
他不用去調螺距中立點

感謝lsb大詳細解說
其實我是因為我家附近可以買零件才下手的
整組價格是很便宜，零件價格也很便宜

lsb1575

waz119 發表於 2014年1月21日 06:03 AM
其他廠商應該向您學習
原廠回應真是快

W大
AUTO CP 用701控可以對頻但好像只能正飛
因AUTO CP 的控的內部程序(接收內部程序也不同)與701控有點不同
所以701控無法使用標準ID模式來控制機子
接收已經沒有刷軟件的觸口無法刷版
接收上的小按鈕只能用來對頻沒其他功用

waz119

lsb1575 發表於 2014年1月21日 09:28 AM
W大
AUTO CP 用701控可以對頻但好像只能正飛
因AUTO CP 的控的內部程序(接收內部程序也不同)與701控有點 ...

感謝lsb大回應
其實後來想想，極X老闆有跟我說清楚，但是我被價格矇住耳朵了

其實喔，都已經可以搞成這樣了，進化那個綠燈模式就好
應該要讓玩家自己練翻，翻過去了以後切一個撥桿，就變成綠燈模式
這樣比較為新手著想

lsb1575

waz119 發表於 2014年1月22日 12:32 PM
感謝lsb大回應
其實後來想想，極X老闆有跟我說清楚，但是我被價格矇住耳朵了

W大
這台可說是小4動晉階初入門6動機
哈哈~我都拿來無壓力亂亂飛
不過這台練正飛航道超好飛穩定又抗風
就算有較強的陣風還可以挺住
也期待SKYARTEC繼續研發推出更讚的機子!!