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樓主: waz119

V120D02S可用三軸陀螺儀

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發表於 2014年1月6日 08:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pid27149 於 2014年1月6日 09:01 PM 編輯
tonyseed 發表於 2014年1月6日 08:09 PM
這個有需要,自己動手應可以但怕把線接錯把什米8燒了。

來,定義圖給你,請照圖施工


VBAR 的接腳定義
1.VCC
2.GND
3.TX
4.RX

通訊時 TX 與 RX 跳線對接,設定盒的 TX 與 RX 提示在 GY280 的外殼上

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發表於 2014年1月6日 09:03 PM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2014年1月6日 08:58 PM
既然有兩對 (四顆)那不就表示有一顆是主馬用的
只是要試能不能用的話,上主馬那顆上去不就知道了?

主馬達是沒問題,不過好像不太線性。
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發表於 2014年1月6日 09:05 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pid27149 於 2014年1月6日 09:11 PM 編輯
chsgreen 發表於 2014年1月6日 09:03 PM
主馬達是沒問題,不過好像不太線性。

那把陀螺左右擺會加減速嗎?

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發表於 2014年1月6日 09:08 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chsgreen 於 2014年1月6日 09:10 PM 編輯
pid27149 發表於 2014年1月6日 09:05 PM
那把陀螺左右擺會加減速嗎?

不懂你的意思,接尾巴訊號(CH4)的那顆無法啟動,只有接THRO的那個才能啟動,因為即使是主馬達用的,也要有零訊號才可以啟動,我沒有沒刷BLHeli的電變。
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發表於 2014年1月6日 09:10 PM | 顯示全部樓層
chsgreen 發表於 2014年1月6日 09:08 PM
不懂你的意思,接尾巴訊號(CH4)的那顆無法啟動,只有接THRO的那個才能啟動,我沒有沒刷BLHeli的電變。
...

那是我理解錯誤,也就是說您的 CH4 是無法啟動電變的嗎?

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發表於 2014年1月6日 09:12 PM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2014年1月6日 09:10 PM
那是我理解錯誤,也就是說您的 CH4 是無法啟動電變的嗎?

是的,就是這樣,應該是因為CH4給的訊號沒有零。
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