V120D02S可用三軸陀螺儀

waz119

ej189 發表於 2013年12月28日 06:54 AM
USB插上後Win8裝置管理員裡面有VBar但圖示是問號，網民都說在裝置管理員裡面手動更新驅動程式就好了，驅 ...

感謝ej大幫忙回應

waz119

davidlitmanen 發表於 2013年12月28日 12:48 AM
今天有做翻機(炸機)測試，因為我沒有用電腦調機，只有設定卡，所以可能也是舵機沒有微調好。
以下是心得
1. ...

1. 靈敏度有 敏捷 中等 穩定三種可選，但是用設定卡每次調到敏捷，移開後又跳回中等。試過數次後放棄。

這點我使用軟體調整是沒有問題的，設定卡的部分，我只有拿來調過傾斜盤感度

2. 雖然我已經校正pitch上下對稱，零度在油門中點。但是飛行中明顯倒飛螺距不足，每次翻過去就補不夠螺距摔機。後來把控裡面的負螺距行程調大才解決，但是華科爾就沒這個問題。這點讓我很難適應。

這點，到底是螺距不足還是掉轉呢??

3. 翻完難以瞬間穩定水平，還要搖晃一陣子才穩住，可能我還沒抓到調機的要領，也有可能是陀螺儀癖性不同還沒適應。

搖一陣子自己穩住，還是搖一陣子您要靠手修穩??


您的問題我都已經告知廠商，希望等會兒他上線解答

kuntan

linci34000326 發表於 2013年12月28日 12:05 AM
若有130X或BL，甚至150的直上版
記得算小弟一份
不過BLADE的電變都機板內建，要直上可能有點難度，應 ...

目前只用在軸傳(或皮傳)機上(V120D02S確定OK)，130X只要換插頭還要加電變，像BL跟150這種雙馬機小弟還在測試中，不過一定要雙無刷(Mini CP應該也行)，2S電變有BEC即可，1S要加升壓模組~

dc59

kuntan 發表於 2013年12月28日 08:16 AM
目前只用在軸傳(或皮傳)機上(V120D02S確定OK)，130X只要換插頭還要加電變，像BL跟150這種雙馬機小弟還在 ...

k大,
小弟設定上有點問題,目前還搞不定...............
請問是否方便分享 DEVO10 的設定檔?
感謝

kuntan

davidlitmanen 發表於 2013年12月28日 12:48 AM
今天有做翻機(炸機)測試，因為我沒有用電腦調機，只有設定卡，所以可能也是舵機沒有微調好。
以下是心得
1. ...

D大~您的問題2小弟也沒這種現象，您的行程跟螺距曲線都是對稱的嗎?會不會是到飛機械阻力比較重掉轉?

請您測試一下正P負P的差異，用手穩固的拿好機子小心3G的修正力量(包含CCPM跟尾舵)，用IDLE測試一下正P負P的浮力是不是差不多，負P會不會會不會出現掉轉的聲音~

問題3:
應該是手感差異，GY280是正常的3G不像有些6軸會介入太多，雖然停懸很穩可是翻滾速率不穩定~
應該飛一陣子就會習慣了，如果真的不適應，您可以先將CCPM感度調高或飛行風格調頓一點試試看~

kuntan

dc59 發表於 2013年12月28日 08:20 AM
k大,
小弟設定上有點問題,目前還搞不定...............
請問是否方便分享 DEVO10 的設定檔?

dc大~小弟調的比較靈敏，您要記得自己修正一下喔~
model17.rar (852 Bytes, 下載次數: 321)

2013年12月28日 08:41 AM 上傳

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