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樓主: waz119

V120D02S可用三軸陀螺儀

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發表於 2014年5月8日 04:38 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 szxvswfy 於 2014年5月8日 04:42 PM 編輯

請各位大大幫我看下我的120,自旋無風可以做到基本原地旋了,就是停旋的時候飛機尾巴會逆時針慢慢偏,飛機通電放在桌上看的話尾舵會慢慢往左方向推拉桿。不知道要PO什麼圖片,所以就亂PO一些上來。







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發表於 2014年5月16日 05:56 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2014年5月4日 12:19 AM
同一家廠商的6S只是將3S的D接改Y接或6S繞法有所不同?這小弟就不得而知了~
...

大大,我又來了,GY280是不是會有通電飛一會尾舵就開始往一邊修的毛病?我這個280通電尾舵正常,保持在中立點,飛一會下來看尾舵就會往逆時針自旋那邊修,打舵放開后又修過去,重新上電就又OK

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小弟用2S的不會這樣耶~  詳情 回復 發表於 2014年5月16日 11:01 PM
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這種事情偶然會發生沒錯  發表於 2014年5月16日 09:51 PM
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發表於 2014年5月16日 11:01 PM | 顯示全部樓層
szxvswfy 發表於 2014年5月16日 05:56 PM
大大,我又來了,GY280是不是會有通電飛一會尾舵就開始往一邊修的毛病?我這個280通電尾舵正常,保持在中 ...

小弟用2S的不會這樣耶~

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看来得尽快换2S,本想用1S+升压線飞一段时间  詳情 回復 發表於 2014年5月17日 04:21 AM
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發表於 2014年5月17日 04:21 AM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2014年5月16日 11:01 PM
小弟用2S的不會這樣耶~

看来得尽快换2S,本想用1S+升压線飞一段时间
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 樓主| 發表於 2014年5月17日 07:22 AM | 顯示全部樓層
到目前為止280沒有做怪過的1S飛友我知道一位,但是他也是0.34重繞七圈
比較起來,Y接上2S難度較低,又可以讓陀螺儀穩定些
要不噴買普通電池,要噴買美國電池,這點是高雄飛友說的,噴到抓不住
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發表於 2014年5月29日 06:15 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2013年12月28日 08:42 AM
dc大~小弟調的比較靈敏,您要記得自己修正一下喔~

K大問你個問題,為什麼你的D10控120GY280那個設置參數裡面尾舵要附加偏移個上下限20的值?

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偏移?您是指"行程量調整"內"方向"的值(-120~+120)嗎?那只是要加快自旋速度~  詳情 回復 發表於 2014年5月29日 10:27 PM
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