MiniCp 原廠主馬達那麼快沒力

disciple

kuntan 發表於 2013年12月22日 11:19 PM
D大~您的問題應該是摔機後旋翼頭往上移動0螺距位置跑掉了~
鬆開T頭固定主軸的螺絲往下調整校正0螺距再將 ...

大大，今早出門前瞄了 Minicp 一下，煞車頭上面沒有螺絲，要拔掉煞車頭才能看到那顆螺絲。煞車頭是否直接用拔的？

no1taxi598

一體式旋翼頭,煞車頭只能剪下來

kuntan

disciple 發表於 2013年12月23日 05:51 PM
大大，今早出門前瞄了 Minicp 一下，煞車頭上面沒有螺絲，要拔掉煞車頭才能看到那顆螺絲。煞車頭是否直接 ...

小弟說的"T頭固定主軸的螺絲"是指下圖中紅色部分喔~
借N大的圖一下~


P.S:小弟詞不達意真是抱歉~

disciple

kuntan 發表於 2013年12月23日 09:21 PM
小弟說的"T頭固定主軸的螺絲"是指下圖中紅色部分喔~
借N大的圖一下~

不好意思的是我，我都以 450 的結構來看 minicp，以為螺絲在 T 頭頂端。不過，搞定了，不用拆螺絲，我先力壓 T 頭，整組主軸含 T 頭就下沈，主齒下沈到馬達齒之下，然後我從主軸底部用力往上推到最頂，看了一下螺距，這樣剛剛好，試飛過，就像新買時一樣。

kuntan

disciple 發表於 2013年12月24日 08:40 AM
不好意思的是我，我都以 450 的結構來看 minicp，以為螺絲在 T 頭頂端。不過，搞定了，不用拆螺絲，我先 ...

恭喜d大解決問題可以爽飛囉~
記得每次摔機後要檢查一下0螺距，嫌麻煩的話大齒跟主軸間以及T頭跟主軸間都上一點點快乾，這樣就不會常常"走精"~
不過有前輩大大是認為會脫落才能洩力比較不傷機子，就看您自己的決定喔~

P.S:要上快乾的話只能上一點點，太多的話拆不下來時就得用破壞的~

disciple

kuntan 發表於 2013年12月24日 09:45 AM
恭喜d大解決問題可以爽飛囉~
記得每次摔機後要檢查一下0螺距，嫌麻煩的話大齒跟主軸間以及T頭跟主軸間都 ...

還是前輩的洩力比較好，並不會每次摔都跑掉，還是不上膠比較好。