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樓主: lsb1575

DIY 亂搞之130 CP 分享!!100樓戶外試拍影片分享!!

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 樓主| 發表於 2013年12月13日 08:38 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2013年12月13日 05:39 PM
可不可以請您在跟官大問一下?
如果有修正最好是之前的A板B板都可以升級,造福廣大飛友~ ...

好的,有機會再反應看看!!
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發表於 2013年12月13日 08:56 PM | 顯示全部樓層
小弟想到一個笨問題
這台的集體螺距可以超過12度嗎?
因為是尾馬達啊
泉速的鎖尾本來就不錯啊
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 樓主| 發表於 2013年12月13日 09:42 PM | 顯示全部樓層
waz119 發表於 2013年12月13日 08:56 PM
小弟想到一個笨問題
這台的集體螺距可以超過12度嗎?
因為是尾馬達啊

大大
不好意思,沒有確切去量過
因所有設定都跟我的無刷小6一樣
就連3.7g伺服機擺臂球頭孔位也與無刷小6一樣
很巧V120D02S的十字盤尺寸也跟無刷小6一樣
只差結構與十字盤球頭大一點
我現在的130 CP 槳寬比小6寬2MM
不好意思只能提供這些資訊
供你參考!!
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發表於 2013年12月14日 10:51 AM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2013年12月13日 08:38 PM
好的,有機會再反應看看!!

感恩~
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 樓主| 發表於 2013年12月14日 09:40 PM | 顯示全部樓層
加裝升壓模組測試分享!!
經測試結果
1.對無刷主馬達動力沒有影響,動力跟原先一樣不變
2.對機板伺服機供電有穩壓功能,可提供一個穩定額定電壓讓伺服機更穩定運作
3.對尾有刷馬達有增強動力的感覺,打方向舵比未裝升壓模組前更精準,鎖尾效能有提升
但正飛模式一樣在2分半鐘後,大推油門還是會有甩尾情形,不過3分鐘時切ID測試一樣鎖尾很好
目前尾有刷馬達的情況,如要再縮短尾管長度已是不可能,要縮短尾管只有朝2S雙無刷馬達才有可能!!
今天本來也要測試小4軸通用槳(新尾槳),結果一到手哈~大小漢差太多,比我目前使用的82mm尾槳短太多,螺距角度也太小槳寬不足~殘念!!

裝上升壓模組

裝上升壓模組

哇~大小漢差很多

哇~大小漢差很多
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 樓主| 發表於 2013年12月18日 01:20 AM | 顯示全部樓層
哈哈~
亂搞+亂飛組的又來上影片了!!

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