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樓主: lsb1575

DIY 亂搞之130 CP 分享!!100樓戶外試拍影片分享!!

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 樓主| 發表於 2013年12月7日 08:55 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lsb1575 於 2013年12月7日 09:02 PM 編輯

調機完成~測試報告!!測試報告!!
WASP 130 CP 終於順利升空完成動態調機
目前只進行一顆電池調機
1.動力反應感覺不錯
2.打舵反應很直接
3.4面停旋穩定,慢速航道很OK
上須改進
1.尾槳螺距太小,補油門時尾風量補償不足會甩尾90度
2.尾槳螺距不足自旋速度很慢
3.尾管長度可能不夠長
總結
飛起來手感很好就像WASP NANO CPX無刷小紅的放大版穩中帶靈敏
打舵也很到位,現在就尾螺距不足問題需改進
還無法大螺距與大動作測試機子性能
只能柔飛航道
除尾螺距問題待改良
個人覺得相當滿意
後續測試在與大家分享!!

因腳架前端太長會共振,只好把他截肢了

因腳架前端太長會共振,只好把他截肢了
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 樓主| 發表於 2013年12月7日 08:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lsb1575 於 2013年12月7日 09:01 PM 編輯
kuntan 發表於 2013年12月5日 12:06 PM
呵呵呵~小弟年紀大了~記性變差~

p.s:其實小弟本來記性就不好~

K大
求救一下!!
請問你改的V120 主軸中心到尾馬達中心點距離多少?
我的WASP 130 CP 現在已可以升空但尾螺距太小
大推油門尾瞬間補償不足會甩尾90度
目前只能柔飛航道!!
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發表於 2013年12月7日 09:37 PM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2013年12月7日 12:59 PM
K大
求救一下!!
請問你改的V120 主軸中心到尾馬達中心點距離多少?

哈 要給他改個尾無刷....(不要理我.來亂的)

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 樓主| 發表於 2013年12月8日 12:37 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lsb1575 於 2013年12月8日 12:39 AM 編輯

哈哈~
經過兩次尾管加長長度測試
大油門甩尾的情形已改善了
尾槳換成直徑82mm
第一次比原來長度加長25mm
大推油門會甩尾約15度
第二次再加長15mm這樣總共比原來長40mm
哇~我得WASP 130 CP 變成臘腸狗 WASP 130 BCP(大CP)
雖加長尾管但體重也沒增加,總體重:含600mah電池100g剛剛好
尾管加長後就可放心大推油門
不過飛下來尾馬達蠻燙的,主無刷溫度溫溫的而已
改天尾馬達找個減速組+大尾槳 改看看能不能縮短尾管
整體飛起來還不錯飛很喜歡

哈哈~尾管加長後變成臘腸狗了!!

哈哈~尾管加長後變成臘腸狗了!!
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發表於 2013年12月8日 08:11 AM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2013年12月7日 08:59 PM
K大
求救一下!!
請問你改的V120 主軸中心到尾馬達中心點距離多少?

小弟的V120 CP現在是200mm鎖尾有點飄,自旋不太順不漂亮~
之前摔機斷過尾管,180mm也是鎖得很好,自旋比較順比較漂亮~
感覺是尾管短尾槳尾無刷必須用比較高的轉速來克服反扭力,而轉速高鎖尾才漂亮自旋才順~

L大~建議您不要加長尾管,而要增加尾馬能力,改尾無刷+1~

p.s:尾管買的時候已經是200mm懶的裁~
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發表於 2013年12月8日 10:43 AM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2013年12月7日 04:37 PM
哈哈~
經過兩次尾管加長長度測試
大油門甩尾的情形已改善了

L大  我曾看過一篇文 忘了是在RCTW 還是對岸 有人也改加大型CP(忘了廠牌)
他是把尾馬改用WASP 100 主馬達 看他敘述結果粉好  鎖尾溫度都粉好(而且是拿衰退主馬)
只是配重要花點精神...........可以參考試試..............

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