RG65製作日記

雄阿

9527+1 發表於 2013年12月15日 12:04 AM
帆比別人大,卻跑輸別人,問題出在那裡呢?

你說說看.....

雄阿

蓮池潭實測II    (測試人員..龔老師,建安兄)
臉譜65 VS TRAP65  


一開始沒風就擱淺了,剛好一個老外拿救難船來試
就讓他爽一下唄!
左推


右推


搞半天,最後....終於....




起風了.....預備.....起




喂....喂喂......火氣別那麼大嘛......


喔.....
心痛


TRAP被撞暈了....喂...去哪裡!








結論是......因為龔老師跟建安兄都有交換遙控器
我比較希望聽聽他們客觀的分析
龔老師,建安兄,麻煩囉!.....3Q

jaman

雄阿 發表於 2013年12月15日 09:42 PM
蓮池潭實測II    (測試人員..龔老師,建安兄)
臉譜65 VS TRAP65  

補貼一下可愛老外的相片

jaman

雄阿 發表於 2013年12月15日 09:42 PM
蓮池潭實測II    (測試人員..龔老師,建安兄)
臉譜65 VS TRAP65  

最精彩的段落是雄ㄚ開trap,龔老師開臉譜,我開小維喇塞,我覺的雄ㄚ的船在強風中可能因為吃水的關係,造成強風中的速度沒臉譜漂亮,但弱風中,臉譜時常找不到風,
本人感覺:平均而言弱風中,如用現行主桅長度,可用薄拼,表現會更亮眼,強風中,trap的主桅及帆體過高,逆風,或許擺臂拉力不足,收帆角夾的不夠緊,造成逆風上行及側風時不如臉譜,但順風時,因帆面較大,雖有吃水現象,也是贏過臉譜,但trap的收帆角也造成轉浮球較弱(可用技術或改轉盤伺服修正),
結論,蓮池潭那有那ㄇ多強風讓臉譜囂張ㄚ....trap表現比臉譜好太多了,....trap勝出

插曲:近中午,突然一陣強風將船架上的臉譜吹翻,掉在地上,造成船體下方破損,本人沒發現,放下水後請龔老師教訓雄ㄚ,龔老師開船過程中,臉譜進了約4公分的水,沒想到第一次操作臉譜的龔老師還可以以此條件在強風中贏雄ㄚ,技術實為神手級的......

shm

臉譜的船體也太脆弱了吧
要考慮整舟補強

m700

雄阿 發表於 2013年12月15日 09:42 PM
蓮池潭實測II    (測試人員..龔老師,建安兄)
臉譜65 VS TRAP65  

今天下午非常高興有機會跟幾位朋友們在湖邊享受美好的時光。同時也體會到他們對帆船的熱情和渴望，就和本人一樣。我們測試的主要對象是trap 和臉譜(我們簡單稱呼為LP)，雖然維多利亞也在旁邊一起跑讓我們有多一個參考點。昨天和雄啊測試過帆船，沒想到今天馬上做出新的帆面，從這一點可以看出他的靈活度、領悟力很強。果然跑起來比昨天好很多，更可怕的是這是他製作的第一艘帆船。可以改善的地方真的不多了，現階段只要努力提升開帆船的一些技巧和應用的策略就可以成為一個很可怕的對手。其他人可要注意嘍!不小心會被它"做掉"。LP開起來也不錯，因為它是一個原廠設定的狀態，適合3-5m/s。在調整方面因為是原廠的關係，沒什麼東西可以調地。改天如果做一些改變，一定可以把它改裝成一個很有競爭力的船。
今天的測試條件就是讓兩艘帆船有差別情況之下(面積不一樣)讓操作的人去體會到開的技術/策略多重要。trap面積比較大(也可以說馬力比較大),LP面積比較小(看起來是比較吃虧)，但是在風速變快時，"甜蜜點"會比較傾向LP那邊去因為trap會開始卡卡的而且轉彎也不順利。這時候兩邊的人多要利用他的特性來克服對方的缺點，特別是在交換遙控器時腦筋要急轉彎應用別的策略。這就是我個人之前和大家分享過得交叉比對方式。另外一個值得討論的地方就是trap用得是擺臂,LP用"車輪"開關"比較溫柔"沒有那麼快。這個差別讓雙方都有自己的特色，操作時絕對不可忽略他的"個性"，如果跟她來硬的，反而跑起來成績會更差。在這一方面還有問題的朋友們請記得: 不管是直線航行或者是轉彎時，rudder/winch就像離合器和油門，只要練習很快就會上手了。剛好下午有一位玩風浪板的人在那邊讓我們做參考，不管什麼時候rudder/winch幾乎是沒停下來的，要不然就會和那個人一樣sail拉不起來卡在中間。
對兩位trap/LP朋友們的建議是:盡快製作自己的ABC sail,雖然這個過程會NG很多，浪費一大堆的時間和材料，但是這是一個必經過程。凡是快一點走過這個階段的，就會進入下一個階段:操作技術和策略應用.
大家繼續加油吧!