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發表於 2014年4月10日 12:44 PM
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本帖最後由 linuschao0202 於 2014年4月10日 12:58 PM 編輯
9527+1 發表於 2014年4月10日 09:25 AM 
在船友快樂玩，沒人發現分組會提昇技術時，你獨排衆議，已提出分組的重要性，並堅持要分組...我是參考國外 ...
小弟一點看法, 如有冒犯請見諒
帆船其實不同於其它的遙控模型, 要玩的好是要花很大的心力及不斷的吸收相關資訊, 以及不斷實際航行調整.天候狀況, 浪高, 風力等都會影響當天的表現.加上跟其它的模型相比, 刺激度相對不高, 除非是真的對帆船有興趣的人, 否則要持續玩下去確實有難度. 我是不知道那些放棄玩船的船友真正的原因為何.或許是有個人家庭的因素或是說玩了之後發現跟自己的想像不同而放棄.
有了興趣之後, 大家一定會想持續改進自己的能力, 不管是操控技巧, 調帆技巧或是改裝的技巧.這些都可以透過網路上資料的收集或是船聚時的交換意見來達成. 但是有些船的設計就是有它本身硬體上的極限. 改到極限後, 如果自身的操控及調帆技巧都沒有問題, 那唯有往更高一階的船進階才能滿足對性能上的要求. 不然我們就不用繼續追求RG65甚至是IOM等級的帆船. 亦或是像3x1這類型的船種. 重點是你是否真的有興趣, 如果沒興趣, 就算給你Britpop加上全套BG Rig & Sail, 你也只會覺得不過就是大一點的玩具而已.
至於分組的事, 國外的club其實也有是幾種船型同時併行的, 例如說主要是以IOM為主, 但是也把Dragon Force 或是維多利亞做所謂的entry level boat同步運作的. 目前玩船的人口已經不多, 我是覺得不用在獨立細分出各別船型. 現在每個人手上都有兩種船型, 我相信大家都很願意分享自己的經驗. 而且RG 65 或是 IOM只這個等級的統稱. 其實在RG 65 或是 IOM下又有各種不同的設計. 說真的要每種設計都能調的很好有很高的難度, 而且每個人習慣的航行特色又不一樣. 但是基本上調整的大原則跟方向是一致的. 所謂師傅領進門, 修行在個人應該也可應用在這.
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樓主: jaman
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...(我覺得阿強是可以參考的人選!
