我也秀出我的差三

no1taxi598

unochen 發表於 2013年11月18日 07:50 PM
照標準是要用扭力板手上緊
不過很少人會買來用
數據我看了一下

問題就出在螺絲不是泰世自己做的,而外面賣的品質就差很多了
前陣子保養機車跑螺絲專賣店買M6X20MM內六角螺絲,老闆就問我要賣合金鋼 不鏽鋼 高碳鋼還是普通的碳鋼螺絲(還有產地),當然材質不同硬度不同價格也不同,所以我懷疑XX會不會為了壓低成本外購品質較差的螺絲和軸承?

會說軸承是因為用了4~5組x羅尾旋翼組軸承都沒出事,才改買一組x3尾旋翼組上450,槳夾軸承就給我出這個包

unochen

no1taxi598 發表於 2013年11月19日 12:15 AM
問題就出在螺絲不是泰世自己做的,而外面賣的品質就差很多了
前陣子保養機車跑螺絲專賣店買M6X20MM內六角螺 ...

一台空機從銷售端模型店賣4500元就不要太苛責了
要很好螺絲軸承售價就要提高很多
適用夠用最重要

再好螺絲也是有限定扭力下去鎖
一樣規格不同材質螺絲不是照賣價比例而會提高數倍
最多差一些些而已
M2.5最高檔螺絲了不起4Kg cm 而已
還是比手的轉力小幾倍

你那個拿去改裝的尾旋翼組我就不討論了
那個牽涉到機構尺寸角度


我要聲明一下我有很多廠牌的機子
泰世只只有三台是這幾個月買的
只佔全部直升機十四分之三
不是什麼幫什麼會的

金牌ㄝ

unochen 發表於 2013年11月19日 12:52 AM
一台空機從銷售端模型店賣4500元就不要太苛責了
要很好螺絲軸承售價就要提高很多
適用夠用最重要

原來賣4500我們不能太苛責，花4500就要自認倒楣? 還是花4500就可以拿生命開玩笑?
這是什麼道理我還真不懂?

樓上的我真佩服你敢說這種話
要挺也要挺的有道理

unochen

金牌ㄝ 發表於 2013年11月19日 12:05 PM
原來賣4500我們不能太苛責，花4500就要自認倒楣? 還是花4500就可以拿生命開玩笑?
這是什麼道理我還真不懂 ...

玩直升機本來就很危險不管對自己對別人
組裝直升機的說明書上都會有寫
偏偏就是有很多人愛玩
我想從小到現在我也幹了很多危險的事
也做很危險事業承包高樓違章建築鐵皮屋加蓋承包
一不小心十幾層樓高摔下來保證粉身碎骨不過真好賺
就像現在玩直升機很危險但真好玩一樣

玩任何嗜好都是有淺在危險性
像放風箏，騎腳踏車，騎重機，酒店喝喝酒，咖啡店喝喝咖啡，，，，等等你想的到的
不過自己注意一點會保平安
要找不危險的不會提升腎上腺素的，，
我看只有去插插花，寫寫書法，做做女紅，，，，

dshu

螺絲...其實這邊主提要求的就是那兩隻, 最多再加後面那兩隻. 共計四隻, 講成本是指整台機, 或許可以針對這四隻要求高些, 如此類的做法.

如已經要求了, 還是無法擺脫惡夢.....哈...來吧, 上一級的尺寸, 並同樣要求強度, 應該可以改善.

現在很多大陸螺絲, 真的我看只是蒸黑而已, 不一定真的是碳化加強. 早期我裝450都很明顯覺得螺絲禁的起用點力轉, 現在哦, 螺絲只能叫卡位, 固定的工作全落在膠上.

倒是塑膠旋翼頭, 小弟還想念著我以前那台也塑膠到不行的小惡龍, 整機一片片自組的年代, 一台只要1900塊...呵呵, 那時沒什麼人裝6S的, 也許轉速也沒現在那麼猛. 我好奇的地方是, 塑膠頭配6S, 不會因為塑膠軟些, 反而螺絲更顯得吃力了??????? 如果是這樣, 那更顯得, 來吧......把E700的橫軸掛上去吧..哈哈.

no1taxi598

造成射槳另一個可能原因跟這個英國航空5390號班機事故相同
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8 ... F%E4%BA%8B%E6%95%85