我也秀出我的差三

聰仔

棗子 發表於 2013年11月15日 05:49 PM
大家別火~依以往的經驗，原廠應該都會去研究然後默默的改善...
會害怕的飛友可先找替代品

原廠之前的態度我也是很歐漏的 也希望公司變大了之後也能繼續堅持！豆漿大大今天有聯絡我要了解射槳狀況，相信對擁有X3的各位也是好事 不是嗎？辛苦豆漿大大了（雖然我的X3已經售出）

unochen

聰仔 發表於 2013年11月15日 09:47 PM
原廠之前的態度我也是很歐漏的 也希望公司變大了之後也能繼續堅持！豆漿大大今天有聯絡我要了解射槳狀況 ...

價格賣得不錯幾乎有賺頭
應該算是少有的保值性直升機
接下來應該還有很多人跟著賣

no1taxi598

大魔神 發表於 2013年11月15日 11:40 AM
如果是認為材質問題，其實很簡單看原廠願不願意處理還有處理的態度如何

樓主可以把射槳後的螺絲請原廠帶回 ...

任何螺絲不管材質或粗細都各有能承受的扭力值,如果螺絲鎖緊的力量超過就是鎖太緊,這時運氣好直接斷螺絲,運氣不好螺絲受到內傷不知什麼時候才會斷(有人換輪胎時死命鎖氣動扳手逼完還不夠還拿出扳手插上長鐵管拚命逼,結果車子才上路沒多久,輪胎就自己脫離車子去逛大街了)
螺絲扭力規格
http://www.inventor.idv.tw/info/screw.htm

聰仔

no1taxi598 發表於 2013年11月18日 12:32 AM
任何螺絲不管材質或粗細都各有能承受的扭力值,如果螺絲鎖緊的力量超過就是鎖太緊,這時運氣好直接斷螺絲, ...

感謝大大提供數據！當然是東西都會斷 扭力值也可以參考，但是逼緊車輪螺絲的是用空壓氣動槍施力在螺帽上！您不仿用您的工具去硬逼M2.6×6 看螺絲先斷還是工具先斷……！？

unochen

no1taxi598 發表於 2013年11月18日 12:32 AM
任何螺絲不管材質或粗細都各有能承受的扭力值,如果螺絲鎖緊的力量超過就是鎖太緊,這時運氣好直接斷螺絲, ...

照標準是要用扭力板手上緊
不過很少人會買來用
數據我看了一下

M2.5螺絲用扭矩最大3.2 kg x cm 來鎖
也就是螺絲起子直徑兩公分用3.2 kg 的力量鎖緊
很多人不知道是什麼意思
我了解一般男人手的轉扭力大概是20公斤以下
所以市售扭力起子讀取最大值多在10～20kg x cm
都大於M2.5螺絲的規格數倍
我也沒買扭力起子
我的鎖法是M2用兩根手指鎖緊，M2.5三根手指鎖緊
橫軸螺絲是沒上膠很少鬆脫這樣就夠了

其實樓主有寫出來連外面買的都會斷那就跟X3原附螺絲無關
畢竟泰世螺絲不是自己做的也是外面買的品質是一樣的
至於樓主怎樣斷我們還是˙不要再過問了ˋ


樓主看規格單位要看一下
KG cm 和KG m 差100倍

no1taxi598

聰仔 發表於 2013年11月18日 05:54 PM
感謝大大提供數據！當然是東西都會斷 扭力值也可以參考，但是逼緊車輪螺絲的是用空壓氣動槍施力在螺帽上 ...

喔,用我的工具............

這組L扳挑戰2.6MM螺絲?