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樓主: jjyeh

無聊嗎?看了這個會比較好睡喔!哈哈

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 樓主| 發表於 2013年12月14日 07:35 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jjyeh 於 2013年12月14日 10:30 PM 編輯
kenda7777 發表於 2013年12月14日 04:50 PM
越重動態越好看嗎?還是?

主要是看你彈簧軟硬,當一輪抬起時另ㄧ軸的同側輪如果重量不夠就會跟著抬起沒辦法把對角側的彈簧壓到底,這樣落差就做不出來
如果車身很重就不一定要再加重
只要可以壓到底即可,這樣就可以達到
避震的最大行程
當然車子越重就不利於爬坡,輪胎會抓不住
但是太輕輪胎也會抓不住,這是很微妙的
要看你的胎性
所以最好是經過反覆測試不同配置再來黏胎
不過爬坡跟落差動態很難兩全奇美,就看你喜好了
可以買夾片框是最方便的囉


另外,整體配重要前面偏重爬坡角比較大
比較不會後翻
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發表於 2013年12月14日 09:56 PM | 顯示全部樓層
真古錐的車,好像拼命的爬壓爬壓爬,雖然不玩車但也要給個讚
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 樓主| 發表於 2013年12月14日 10:24 PM | 顯示全部樓層
CK33 發表於 2013年12月14日 09:56 PM
真古錐的車,好像拼命的爬壓爬壓爬,雖然不玩車但也要給個讚

形容的真好,呵呵
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發表於 2013年12月15日 08:42 AM | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2013年12月14日 07:35 PM
主要是看你彈簧軟硬,當一輪抬起時另ㄧ軸的同側輪如果重量不夠就會跟著抬起沒辦法把對角側的彈簧壓到底, ...

原來是這樣。謝謝大大指導
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