Blade 350QX簡易開箱文 - 整理重點連結_4/17 update

aegistw

可樂多多 發表於 2014年1月29日 11:58 AM
無刷電變的三條電線是沒有正負極之分的, 只要對調任意兩條線焊接即可變換馬達轉向.

可樂大大，所以我只要藍紅對接應該就可以改變馬達轉向嗎？
感謝指導！

kiter329

aegistw 發表於 2014年1月29日 02:16 PM
K大，其實我試過的槳裡面除了原廠外，gws三葉槳是比較好的，不過來不及測試飛行時間，槳就被我弄斷了。
我 ...

我之前有試過沒屋頂賣的350QX 槳的改裝套件，那個3葉槳不知是不是gws的?
用起來還不錯，不過有振動問題後來就沒用了,
現在看到apc 有 9x4.7, 9x5, 9x6, 9x7, 9x9, 不知道那一種比較適合

對了還有提到9x4.7是慢速槳不知是指什麼意思

jun456472

aegistw 發表於 2014年1月29日 11:37 AM
K大電變部份我跟J大討論結果是不需要更換，因為小白也是相同規格，所以要升級980kv馬達不用更換，剛剛稍 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=856788&page=1

A大 有內地人寫  PHANTOM 電調是 18A喔 你研究研究

可樂多多

慢速槳一般是指不支援高轉速馬達, 槳根較薄的輕量化設計. 有些電動飛機用高kv值的馬達就不能用慢速槳, 可能會斷. 不過Blade350 馬達是2208級的, , 我猜用8x4~8x5 的槳最有效率. 而且我認用9x4.7的槳會重拖 ,會變得很耗電但是只能提升一點點升力. 不過還是試試看最準..
我的X350 用2212馬達, 機體重1Kg, 一般飛行總耗電約12~13A, 強風時約16~17A. 也就是說一顆馬達吃3A~4A的電流. 我看妳改裝的350雙電池重1.8Kg, 理論上吃電應該一倍, 在6~8A, 用10A電變有點危險..而小白可以搭雙電池飛所以電變可能不只10A... 純屬猜測~~

aegistw

kiter329 發表於 2014年1月29日 02:59 PM
我之前有試過沒屋頂賣的350QX 槳的改裝套件，那個3葉槳不知是不是gws的?
用起來還不錯，不過有振動問題後 ...

那個三葉槳是大陸FC的，FC三葉槳的確很硬，不過相對而言重量較重，缺乏彈性使用過後槳跟槳軸連接地方會有明顯受力痕跡，我怕會射槳所以不敢用。
GWS的槳相對比較薄也比較軟，空機飛的時候感覺操控很穩定，不過一撞到東西就會斷，不是很耐用。

可樂大大，空載運轉是沒有問題，不過將來要上裝備真的是得考慮esc升級的問題，這問題可能又要牽扯到市面上esc與350QX主控板是否能搭配的問題，過完年再來掏幾個esc回來試試看，反正目前因為馬達的關係也無法試飛了。

aegistw

各位飛友新春如意發大財行大運