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樓主: kiter329

Blade 350QX簡易開箱文 - 整理重點連結_4/17 update

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發表於 2014年1月29日 02:17 PM | 顯示全部樓層
可樂多多 發表於 2014年1月29日 11:58 AM
無刷電變的三條電線是沒有正負極之分的, 只要對調任意兩條線焊接即可變換馬達轉向.

可樂大大,所以我只要藍紅對接應該就可以改變馬達轉向嗎?
感謝指導!
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 樓主| 發表於 2014年1月29日 02:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kiter329 於 2014年1月29日 03:04 PM 編輯
aegistw 發表於 2014年1月29日 02:16 PM
K大,其實我試過的槳裡面除了原廠外,gws三葉槳是比較好的,不過來不及測試飛行時間,槳就被我弄斷了。
我 ...


我之前有試過沒屋頂賣的350QX 槳的改裝套件,那個3葉槳不知是不是gws的?
用起來還不錯,不過有振動問題後來就沒用了,
現在看到apc 有 9x4.7, 9x5, 9x6, 9x7, 9x9, 不知道那一種比較適合

對了還有提到9x4.7是慢速槳不知是指什麼意思
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發表於 2014年1月29日 03:00 PM | 顯示全部樓層
aegistw 發表於 2014年1月29日 11:37 AM
K大電變部份我跟J大討論結果是不需要更換,因為小白也是相同規格,所以要升級980kv馬達不用更換,剛剛稍 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=856788&page=1

A大 有內地人寫  PHANTOM 電調是 18A喔 你研究研究

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uki
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  發表於 2014年8月12日 12:50 PM
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發表於 2014年1月29日 03:36 PM | 顯示全部樓層
慢速槳一般是指不支援高轉速馬達, 槳根較薄的輕量化設計. 有些電動飛機用高kv值的馬達就不能用慢速槳, 可能會斷. 不過Blade350 馬達是2208級的, , 我猜用8x4~8x5 的槳最有效率. 而且我認用9x4.7的槳會重拖 ,會變得很耗電但是只能提升一點點升力. 不過還是試試看最準..
我的X350 用2212馬達, 機體重1Kg, 一般飛行總耗電約12~13A, 強風時約16~17A. 也就是說一顆馬達吃3A~4A的電流. 我看妳改裝的350雙電池重1.8Kg, 理論上吃電應該一倍, 在6~8A, 用10A電變有點危險..而小白可以搭雙電池飛所以電變可能不只10A... 純屬猜測~~
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發表於 2014年1月29日 06:20 PM | 顯示全部樓層
kiter329 發表於 2014年1月29日 02:59 PM
我之前有試過沒屋頂賣的350QX 槳的改裝套件,那個3葉槳不知是不是gws的?
用起來還不錯,不過有振動問題後 ...

那個三葉槳是大陸FC的,FC三葉槳的確很硬,不過相對而言重量較重,缺乏彈性使用過後槳跟槳軸連接地方會有明顯受力痕跡,我怕會射槳所以不敢用。
GWS的槳相對比較薄也比較軟,空機飛的時候感覺操控很穩定,不過一撞到東西就會斷,不是很耐用。

可樂大大,空載運轉是沒有問題,不過將來要上裝備真的是得考慮esc升級的問題,這問題可能又要牽扯到市面上esc與350QX主控板是否能搭配的問題,過完年再來掏幾個esc回來試試看,反正目前因為馬達的關係也無法試飛了。




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發表於 2014年1月30日 08:14 PM | 顯示全部樓層
各位飛友新春如意發大財行大運
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