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樓主: kenny5126

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發表於 2006年11月2日 10:32 AM | 顯示全部樓層
callDavid 大大:

  主動輪是相同喔!!!!

   跟您報告一下~VS TANK 就是原M牌設計師跟M牌鬧翻之後在創立的品牌.
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發表於 2006年11月2日 11:24 AM | 顯示全部樓層
原帖由 M41D瘋狂裝填手 於 2006年11月2日 10:32 AM 發表
callDavid 大大:

  主動輪是相同喔!!!!

   跟您報告一下~VS TANK 就是原M牌設計師跟M牌鬧翻之後在創立的品牌.


ㄏ喔 原來你還是 八卦盟主

2a5 的片接式 履帶 倒車時會打滑 真是  2a6 主動輪一樣 那下場也
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發表於 2006年11月2日 07:27 PM | 顯示全部樓層
謝謝M41D瘋狂裝填手解說,我的疑問是M牌初期採用一條式履帶時,動輪只有外側有齒,內側是沒有齒的,主要是靠履帶中間的凸起來施力,而改為片接式履帶後就採用實車的方式驅動(動輪齒帶動履帶邊緣),我的疑問就在此,VS TANK是採用何種?不知有車長有細看的可否告知.謝謝先....!!
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發表於 2006年11月2日 10:18 PM | 顯示全部樓層
前幾天聚會時有特別看了一下,主動輪只有外側那一邊有齒牙,主要是利用動輪中間的凹槽來帶動履帶。(和M牌的橡膠式履帶車款相同)而且VS現在好像還沒出片接履帶吧? 看以後會不會出囉!

[ 本帖最後由 小羊 於 2006年11月2日 10:20 PM 編輯 ]
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發表於 2006年11月2日 11:14 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2006年11月3日 09:02 AM | 顯示全部樓層
沒錯除了虎一鏈結式履帶款以外,其餘的應該都像小羊大大講的.另前後路輪懸吊偏軟,造成路輪懸地,就算換鏈結式履帶也是一樣,如圖,且車身好像比較低喔!!不過如果改造奶O強的話,就沒差了啦!
a02101017c.jpg
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