繼亞拓450L和泰世X3之後..............

no1taxi598

士官長 發表於 2013年9月28日 09:46 PM
台灣會上市嗎???????

露天有,搜尋4717-A13就能找到

gramps0922

no1taxi598 發表於 2013年9月28日 07:33 PM
對啊!4S1P沒錯,電池加1S配2700KV馬達來提高扭力吧,多1S的重量也剛好把加長尾管造成的尾重頭輕平衡回來吧( ...

但現行直升機電池不是以1S、2S、3S、6S、12S為大宗嗎?
他出4S意味著想入手它的話必需要連同新電池成本也考慮進去...
感覺是一種銷售的阻力...

no1taxi598

gramps0922 發表於 2013年9月28日 11:08 PM
但現行直升機電池不是以1S、2S、3S、6S、12S為大宗嗎?
他出4S意味著想入手它的話必需要連同新電池成本也 ...

其實很多3s用的馬達和電變規格都寫輸入電壓:3S~4S 2-4cell Li-Po
而4s1p 2200mah這規格電池也有好幾家在生產

aly0308

no1taxi598 發表於 2013年9月28日 11:32 PM
其實很多3s用的馬達和電變規格都寫輸入電壓:3S~4S 2-4cell Li-Po
而4s1p 2200mah這規格電池也有好幾家在 ...

剛以e325v2版齒比試算了一下，不改變電裝、用舊電裝直接使用4s時，主旋翼可能轉速給各飛友參考.....雷虎有出到11T

no1taxi598

aly0308 發表於 2013年9月29日 12:28 AM
剛以e325v2版齒比試算了一下，不改變電裝、用舊電裝直接使用4s時，主旋翼可能轉速給各飛友參考.....雷虎有 ...

E360 馬達 ACE RC 2700KV  vs 亞拓 450馬達 450mx 3400kv
e360 電池 4s1p 14.8v 馬達2700kv 轉速39960 主槳轉速 3474 齒比11.5:1:4.4(規格表)
450pro 4s1p 14.8v 馬達3400kv 轉速50320 主槳轉速 3700 齒比 13.1:1:4.24(150/11)

看起來e360用4s電池主槳轉速還算合理而亞拓450用原廠450mx吃4s主槳也不會太高

diablo

剛去YOU TUBE搜尋E360.....居然~~~沒有任何影片!!(真是保密到家了@@")