好消息，X3出鋼製13T馬達齒

unochen

它的塑膠料真的很硬
用完刀片修除毛邊後還用銅刷刷過後還可以繼續用
不過小齒接觸面被啃完了得先去買才能在飛





為X3準備的糧食
沒有用很好但會吃的很飽

棗子

X3目前的馬達齒似乎是鋁本體再電鍍的
我的11T馬達齒目前電鍍面都被吃掉了，不過也有可能是因為我組裝大盤沒組裝確實，大盤運轉時晃動才磨掉的
前天換上10T要降主旋翼轉速，後續再觀察

unochen

棗子 發表於 2013年9月27日 09:01 AM
X3目前的馬達齒似乎是鋁本體再電鍍的
我的11T馬達齒目前電鍍面都被吃掉了，不過也有可能是因為我組裝大盤沒 ...

你看這次我的大齒盤也只有齒冠部分被磨掉一點點
齒形還是保持完整，（掃齒振動也沒將缺氧黏著單向套扯壞）

這是因為它的歐洲進口工程塑膠料太硬了
不像一般450用的塑料掃齒時會斷根或因為熱摩擦拉出毛邊
解決之道換鋼齒或是換掉大齒盤用的塑料

no1taxi598

工程塑膠混纖維強化

unochen

no1taxi598 發表於 2013年9月27日 12:20 PM
工程塑膠混纖維強化

兩顆齒盤相比較
一個是全新的齒盤一個是啃掉兩顆馬達齒齒盤
真的是太硬了


鋼齒到

no1taxi598

unochen 發表於 2013年9月28日 03:19 PM
兩顆齒盤相比較
一個是全新的齒盤一個是啃掉兩顆馬達齒齒盤
真的是太硬了

有人說:我们自己的2台X3（一台3S版、一台6S版），最多飞行的超过100趟，并没特别明显发现马达齿轮磨损的现象........
又說:建议各位能够在每飞行10趟后进行上油，在飞行数十趟之后，检查自己的马达齿是否有严重的磨损。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1

有沒有上油差別會那麼大嗎?