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樓主: hunter21483

關於GAUI X3請幫幫我吧

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 樓主| 發表於 2013年9月25日 12:29 AM | 顯示全部樓層
黑力B 發表於 2013年9月25日 12:07 AM
自動微調 快速版 就有 ,
通道一樣顯示的都一樣 ,  那你會不會把CH2跟 CH3的servo插巔倒了 ?
還有  旋翼方 ...

我已PO圖了 圖上我還沒連接X3的樣子 圖面顯示 定速下面 有個自動微調的功能       但我程式一連上X3那個定速功能 跟自動微調就不見了沒東西可以按
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發表於 2013年9月25日 02:32 AM | 顯示全部樓層
你可以把連線上的設值看一下嗎??是不是主旋翼感度太高了
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發表於 2013年9月25日 10:14 AM | 顯示全部樓層
這個問題不是X3的問題
是VBAR設定的問題

自旋會傾斜就是機身配重不平均~自旋時補正不夠及時
要讓 V-Bar知道你的體偏重方向
此方法就是做自動微調

照理說最完美的重心位置在主軸
直昇機會因為電池或伺服器配置的關係會有偏重的問題
通常左右片重很少
前後偏重很大
通常會藉由調整電池的位置來改善
我的X3為做微調自旋時只有一點點傾斜
你快要翻掉應該是偏重太多導致

建議你先調整電池位置盡量讓重心接近主軸
然後再做自動微調

VBAR自動微調的功能
就是讓VBAR知道你的重心偏移位置
當旋轉時才能預先作補正

你的自動微調在激活的狀態~但是並沒以數據
激活只是狀態打開~~並不是啟動中



我是在鐵漢的網站知道這部分的知識的
你可以上鐵漢的網站去找 知識庫>Mikado VBar設定全攻略!>第九頁



我轉貼自動微調部分的教學給您參考
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自動微調 (Auto trim)
這功能主要在配平機子,其目的不是讓你可以穩到放手停懸.而是在3D時,動作能更精準到位.以下是調校過程.

電腦準備動作
1.進入 VBar 電腦畫面. USB線連接VBar及電腦.開遙控器, HOLD, BEC送電.
2.在VBar電腦畫面.勾選自動微調啟動.
3.BEC斷電,USB線分離.

進入Vbar自動微調模式

注意:此調校要在無風或微風狀態下調校,不然會失準.

1.700E的螺距曲線,Normal,ST1,ST2,HOLD 我都是 0-50-100.
2.遙控器油門全開後,HOLD打開BEC送電.這時十字盤會在集體螺距+12度的位罝.並且"跳二下".注意,這時油門不要回到負螺距, 不然VBar會認為校正已完成.這時把搖桿回中立點偏上螺距約2度左右,準備起飛調校.(這裡我是讓油門在一半稍微下面一點點~我有朋友試過油門先放最低他還是會自動微調)(我們裝藍芽下去監看的)

另外.VBar是認集體螺距曲線100%,而不是認油門100%.有些電變在校正油門時要全油門才會進入.但這時如果你的油門是 0-50-100, 螺距曲線也是 0-50-100, 這時VBar會先搶先進入自動微調模式而不是電變油門校正.所以如果你是要做電變校正,可以暫時把螺距曲線STK IN : 100, STK OUT:50.

因為我的700E是飛卡斯特定速,Normal是30一直線,Hold油門是在13%假停區,再用THRO CUT給0的訊號,做雙重保險.為了調校,我暫時把HOLD調到0%.也就是卡斯特送電就進入準備狀態.


進行自動微調

昇空後,用你平常飛行的轉速來進行微調.停懸約在你的視線高度左右,以消除地面效應.接著停懸在定點及定高度60秒左右.儘量不要大幅移動直昇機,小量的修正OK.並且以每次2-4秒左右不動升降及副翼,它可能會漂移.2-4秒後修一下.來回數次, 約60秒後,降落,並且油門/螺距打到底(0%),VBar才會知道校正已結束.回到Vbar 電腦畫面,取消自動微調啟動功能.這時你會看VBar紀錄著剛調校的結果.這樣就完成了自動微調程序了.

再度昇空試機,天啊..自旋會略為右偏的毛病不見了,非常準.接下來調整尾自旋左右速度.

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我們有試過裝著藍芽去做自動微調
可以看到綠色的BAR慢慢上升
昇最高就是完成了
沒有藍芽就升空一分鐘以上應該就夠了
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發表於 2013年9月25日 10:25 AM | 顯示全部樓層
PS:您沒有自動微調的選項是因為您的不是PRO版

還有~~你飛下來後接上電腦考去看震動值~基本上振動直到四千飛起來都會怪怪的
(PS我是用藍芽傳到手機看)

您可以先調整重心位置
如果還是傾斜很嚴重建議您升級PRO版(約1200台幣)
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發表於 2013年9月25日 11:44 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
maxadsl 發表於 2013年9月25日 10:25 AM
PS:您沒有自動微調的選項是因為您的不是PRO版

還有~~你飛下來後接上電腦考去看震動值~基本上振動直到四千 ...

借版請問maxadsl大大有關vbar接藍芽問題
小弟是Gaui mini vbar升pro版
透過藍芽接hTC Desire
連線正常、設定正常,藍芽設完後再上電腦看,確認可以運作無誤

看maxadsl大您的描述應該是在飛行中即時監看對吧

問題來了,我上週首次將藍芽固定在機子上想試試看即時監控
BEC上電後開vbar的手機軟體
連線正常,可即時看到震動值
但是升空停旋約一分鐘後,似乎會進入失控保護狀態
主馬瞬間失去動力,幸好只是停旋且高度僅一人高,機子緩緩落地後檢查無傷,但注意到vbar跟JR衛天是閃爍的

本以為是控的連線問題,但第二次測試還是一樣,便拔掉藍芽再試,此狀況便不再發生

請問maxadsl大,您是否發生過類似事件
或是小弟有疏忽的地方,還請不吝賜教
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發表於 2013年9月25日 12:52 PM | 顯示全部樓層
oobmit 發表於 2013年9月25日 11:44 AM
借版請問maxadsl大大有關vbar接藍芽問題
小弟是Gaui mini vbar升pro版
透過藍芽接hTC Desire

我是JR 9xII 掛FRSKY模組(我沒用衛星天線)
一樣是Gaui mini vbar升pro版

然後我的藍芽直接固定在時生機上不曾拆下
X5 X3我都直接揹著藍芽升空

我是沒有發生過那樣的情況

你的狀況原因我不清楚
但是既然有疑慮那就不要裝著藍芽升空
其實不需要隨時監控
我只是懶得要看訊息或是設定時要再去插線(我X5的VBAR位置不好插拔線)


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