滯空達80分鐘的四軸組裝完成

kris000

mmaxliao 發表於 2013年11月16日 10:32 PM
板大請問你碳管是用14MM的嗎?我找到都是外徑16內徑14，16MM323的管我已經先買了但測量重量與板大有些出入， ...

是呀,14mm平紋啞光3K碳管(每支一米長),含運將近NT$300.
我買了一把14mm(四軸用)+18mm(四軸八槳用),馬達座一片NT$80.


我120g其實不夠長啦(一刀下去才發現又錯了)! 我用馬達座外突來達到650mm的,所以少了2公分(2根多個2公分可能多10g有).


正確要3根1米的碳管,剛好做出兩台四軸(兩根長的,四根短的),而且要算接合處的凹槽,到現在正確切法我也還沒仔細想,兩次都錯.

mic0101

請問一下，請問碳管該如何切割呢?

mmaxliao

那我用16mm的確重了...難怪怎麼將都降不到你那重量，14mm的就有機會了，但14mm的管司乎不好找，大多都是12mm或16mm的管居多，是去掏的嗎?

kris000

iceman0318 發表於 2013年11月16日 10:40 PM
K大你好，先感謝你對於多軸的經驗不吝分享，小弟有些問題想請教你:

目前我的六軸為塔羅 FY680S 搭配 Naza  ...

六軸要延長滯空時間槳要上到15吋,最佳的槳是1555蜻蜓槳,不必刷電變就可以很穩,為了要裝這個槳所以機架要800mm左右適當,也可以買長一點的,組裝時管子往內縮或馬達鎖內側些,因為680機架上的重量也有限,加大電池及馬達對機架負擔也大,尤其是可折收的機架強度要打折.


可以先換機架,其它東西不急著換,原封不動搬到新機架,槳改用1555就可獲得不錯的滯空時間.

我有一台900mm六軸+Gopro+無刷雲台+1555槳+恆力4830 420KV,用6S 10Ah約可飛25分鐘,動力餘量太多,可以上到20Ah,但充電是個大問題,電池也貴,所以一直用10Ah.


設3.80V其實保守了點,通常是設3.65V,飛完下來回壓到3.70~3.75V沒問題.


電源線我是直接焊起來,因為不確定集線板的銅箔夠不夠厚,如果用4S要更厚,因為電流會越大.

kris000

碳管很好切的,我是用NT$800元那種電動雕刻刀,可裝小砂輪片.

砂輪可是無堅不摧的,劃個幾下就斷了,打磨就換上砂紙片.


淘來的沒錯,台灣跳過14mm這個規格.



最好的機架應該是直接用碳布成型,多軸機未必要做成管狀,只是要搞出模子不是那麼簡單.

mic0101

了解!謝謝K大指教!