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樓主: kris000

滯空達80分鐘的四軸組裝完成

 火... [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2013年11月9日 10:54 PM | 顯示全部樓層
twwcom 發表於 2013年11月9日 10:26 PM
K大  我終於組好了  但是又卡關   
今天很開心 要測試  ..........

1.馬達那三條線可以自己任意對調的,不必按照顏色,只要任意對調就會轉另一邊了,如果已經焊好了就用電腦把正反轉對調即可,看那個方便就用那個,都可以.

刷BLHELI果然有人被槳砍...
一定要拆槳,因為BLHELI的設置不太一樣,必須抓準ARM之前的時間推油門(1.5秒內,尚未出現ARM音調前),如果馬達已經ARM了(武裝完成),推油門當然就轉囉!




2.那個聲音可用電腦延長(就是設定軟體介面右下角那2個,上面是音調,底下是時間,預設3mins(3分鐘),確實很吵!

3.請將APM參數THR_ACCEL_P(油門加速P)的值減低,因為BLHELI的反應很快,飛控不必加的這麼猛,否則會過度調節,如果不是用APM,則嘗試將BLHELI的油門反應降低一些(預設是最猛=255).


註:遙控器我就沒刷過了,要刷過的大大才能回答這問題.





點評

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uki
給星星: 5
  發表於 2014年7月25日 06:07 PM
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發表於 2013年11月10日 12:21 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hccpda 於 2013年11月10日 04:49 PM 編輯
kris000 發表於 2013年11月9日 10:34 PM
要用大槳必須扭力比較大的馬達,且KV應該比小槳用的更低,因為轉速會更低.
所以選用盤式電機(其實是一種多 ...


K大請教您,我的馬達是4822 KV490 它可配4S也可配6S電池,不知您會建議怎麼搭配槳:
4s時搭配什麼尺寸槳?
6s時搭配什麼尺寸槳?

感謝您。
image.jpg
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發表於 2013年11月10日 04:02 PM | 顯示全部樓層
我還是要忍不住 感謝K大的不藏私,把高續航力的秘密都說出來,很多論壇 YTB都有人貼出續航多久 飛到小琉球之類的視頻,網友問一下配置內容跟方法,就故作神秘,弔胃口,說什麼有商業機密... 說白了不就是大槳,PID調整,刷電變,再加上輕量,我真的覺得大家都是模型愛好者,沒必要那麼小氣,大家討論才會有進步,再次謝謝k大的無私與熱心
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發表於 2013年11月10日 04:05 PM | 顯示全部樓層
hccpda 發表於 2013年11月10日 12:21 AM
K大請教您,我的馬達是4822 KV490 它可配4S也可配6S電池,不知您會建議怎麼搭配槳:
4s時搭配什麼尺寸槳 ...

4822應該是恆力電機吧
若要長航程,就用17寸大槳+6s 若要靈活抗風可以選小獎,你可以參考看一下這個電機的性能表來決定要搭配什麼電池與槳

點評

我自組兩套機架,一套950mm六軸,一套650mm四軸 但是都使用w4822 310kv,最好槳都一樣,不知道槳要如何選。  詳情 回復 發表於 2015年8月23日 12:00 AM
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發表於 2013年11月10日 04:37 PM | 顯示全部樓層
再次謝謝K大熱心回覆,我有訂PX4的光流,再一起努力看看。
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發表於 2013年11月10日 04:48 PM | 顯示全部樓層
stishsun 發表於 2013年11月10日 04:02 PM
我還是要忍不住 感謝K大的不藏私,把高續航力的秘密都說出來,很多論壇 YTB都有人貼出續航多久 飛到小琉球 ...

是啊! 難怪這一版這麼熱絡~ 說實在的像K大這類型飛友 的確值得學習他不藏私的精神!
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