滯空達80分鐘的四軸組裝完成

shin19880511

kris000 發表於 2013年11月4日 10:22 PM
如果起飛重量預計會超過3Kg則用4110 340KV,如果不到3Kg則用4108 380KV.
都是配1555蜻蜓槳.

請教一下K大馬達問題

SunnySky  V3508  380KV
SunnySky X4108S 380KV
兩者馬達前面的意思是代表???

假如我Y6含電池起飛重量約2.8KG
建議是340KV還是380KV呢???
軸距約650-720還沒決定~~決定了才會去切管子
380KV最大槳可以載到幾寸???

kris000

shin19880511 發表於 2016年1月19日 11:49 PM
請教一下K大馬達問題

SunnySky  V3508  380KV

前2碼是定子直徑mm,越大則馬達寬度越寬.後2碼是定子高度mm,越大則馬達高度越高.

所以4108跟3508差不多高,但4108直徑較大.
越大顆當然W越高,有多高...則自己去官網找規格表.


KV是每伏特的轉速,相同電壓之下,
KV越高的就轉越快,轉越快扭力就越小.
KV越低的就轉越慢,轉越慢扭力就越高.
所以KV高的用小槳,KV低的用大槳.
那2顆馬達不管340還是380KV槳由12~16吋皆可,如果傾向用小槳則380KV,傾向大槳則340KV.

cjoong

kris000 發表於 2016年1月20日 01:22 AM
前2碼是定子直徑mm,越大則馬達寬度越寬.後2碼是定子高度mm,越大則馬達高度越高.

所以4108跟3508差不多高 ...

請問目前650mm 機身配BD3508 390kv 配1555槳 6S 電池 起飛重量1852g 這樣會不會太大重拖?
另外請教目前停旋時本來穩穩地但有時會忽然翻車..
查看APM LOG file 出現ERR EKF CHECK-2 & 0  這是什麼錯誤?
有查google 老外討論好像是compass 問題詳細不太懂.

shin19880511

所以4108跟3508扭力沒有差別只是差別在於重量大小顆嗎???
380KV用15.16寸槳最剛好嗎??
想效仿您的Y6上槳15寸下槳16寸

u3350829

追隨K大的腳步，自製長時間滯空輕量500軸距四軸機
計畫啟動

雖然在下不可能達到K大那種調校和最佳化的程度，
不過打八折飛個60分鐘應該還是辦得到才是XD~

ken485

K大  您好
小弟看您的紀錄讓我非常心動，也組一台F450測試。在手動模式(Acro)下，油門推到30%，Pitch往前推，機子會向後傾，Pitch向後拉，機子會往前傾，可是Yaw和Roll都正常，請問這是什麼問題？

遙控器已經透過MP校正過，ESC也按官網(http://copter.ardupilot.com/wiki/esc-calibration/)校正過，線路也沒插錯。
以下是我的架構：
1)遙控器  Devo7，接收：RX701，
2)機身 F450mm，搭配高腳架，
3)飛控 APM 2.8(含減震板)，外接羅盤 GPS，採用PM供電，
4)電變 好盈XRotor-20A(原廠設定)，
5)馬達 銀燕 EMAX XA2212 980KV，
6)槳 乾豐仿APC尼龍槳 1045，
7)電池 11.1v 2200mah 25C。