滯空達80分鐘的四軸組裝完成

Quilleric

kris000 發表於 2015年12月15日 09:20 PM
機架不是不能用,只要想辦法加固.
我看過有人在馬達座底下拉鐵線(細鋼索),讓對向軸不會扭轉.

何謂對向軸扭轉？

kris000

Quilleric 發表於 2015年12月15日 10:59 PM
何謂對向軸扭轉？

左手抓2號馬達,右手抓1號馬達,然後手左右扭看看.

Quilleric

kris000 發表於 2015年12月15日 11:15 PM
左手抓2號馬達,右手抓1號馬達,然後手左右扭看看.

是像擰毛巾那樣嗎?扭轉嗎?如果會被轉動就要加固吧!？

kris000

Quilleric 發表於 2015年12月16日 12:11 PM
是像擰毛巾那樣嗎?扭轉嗎?如果會被轉動就要加固吧!？

是呀! 別用力過猛折斷即可.


可看看別人的機架(250穿越機也行),對向軸是扭轉不出角度的,跟一塊鐵一樣,暴力折就斷軸或斷馬達座,相當堅固的.

Quilleric

kris000 發表於 2015年12月16日 11:42 PM
是呀! 別用力過猛折斷即可.

這樣的話，那我的會被轉動，不過要挺大力的。
所以說機臂被馬達扭轉是因為槳不平還是受力不均，還是有其他原因。(純粹想知道為什麼我剛組好去飛的時候不會偏轉，一把設備裝多一點和載重就開始偏轉)

kris000

Quilleric 發表於 2015年12月17日 12:58 AM
這樣的話，那我的會被轉動，不過要挺大力的。
所以說機臂被馬達扭轉是因為槳不平還是受力不均，還是有其 ...

鋼性不足的機架,中心越重,機臂越軟(Q).
2212馬達又長,旋轉側向的力被放更大,急加速就上下左右扭.

拿紅白機到飛場請我幫忙調的,我都會先告訴他..."這台機子我只能調到能飛".