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樓主: kris000

滯空達80分鐘的四軸組裝完成

 火... [複製鏈接]
發表於 2014年7月30日 08:49 PM | 顯示全部樓層
你的中央板是什麼形狀的?長和寬差很多嗎?
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 樓主| 發表於 2014年7月30日 11:24 PM | 顯示全部樓層
raycad 發表於 2014年7月30日 03:40 PM
K大, 各位大大, 請問4軸其中反槳的馬達比正槳熱是甚麼原因呢?
即是反槳馬達溫度比較高10多度 ...

這很難說!
因為飛控會視狀況來修正,如果機子本身就傾一邊且有風,則某些軸會修的特別猛,這些會直接反應在電流上,如果發生在對角通常是Yaw修正很猛,飛控一直在糾正Yaw,感度(Rate_Yaw_P)太高/羅盤鎖偏/槳不在同一個平面/槳太差...都有可能.

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uki
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  發表於 2014年9月1日 09:55 AM
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 樓主| 發表於 2014年7月30日 11:29 PM | 顯示全部樓層
weli49 發表於 2014年7月30日 01:15 PM
請問一下Kris大大,
我在規劃電源板要放置在哪裡,我想放買在機子最下方反鎖在機子上,然後電池在從電源板下方 ...

會不會發熱要看用的電流是否比電源板標示低,越低就越不熱囉!
問題比較大應該是環流干擾,電流有方向性,由正往負流,此時正負線會產生一個相反的磁場,我們會把線絞在一起(或併在一起走)來抵消掉這個干擾,而設計不當的分線板剛好打破了這個原則.


所以能不用就不用,在配線時注意正負線由出發到結束都靠在一起,且沒有任何線穿由中間過,線太長就剪短些,不要繞著某個器件或一大堆線糾纏在一起,磁場會干擾羅盤/GPS/數傳/圖傳.

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  發表於 2014年9月1日 09:55 AM
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感謝大大的說明,聽大大的說明,讓我想到了Differential layout, 我目前會依大大的建議,正負極會雙絞來走,另一方面,好像也可以避免cross talk.   發表於 2014年7月30日 11:59 PM
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發表於 2014年7月31日 10:59 PM | 顯示全部樓層
k大~各位飛友大家好~請問apm記憶飛行如何設定(利用遙控器直接設定航點),
請問是要設定選單中哪個功能,英文名稱叫什麼?謝謝您熱心回覆

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1.遙控器的CH8指到一顆2段開關,並確定開關ON的時候PWM值>=1800. 2.在Mission Planner內把CH8 opt指定為Save WP. 飛到要記憶的位置將CH8開關切換1次(或是用會彈回來那種開關),則該點的座標及高度會被增加到航點. 重  詳情 回復 發表於 2014年8月1日 12:47 AM
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 樓主| 發表於 2014年8月1日 12:47 AM | 顯示全部樓層
sazz211 發表於 2014年7月31日 10:59 PM
k大~各位飛友大家好~請問apm記憶飛行如何設定(利用遙控器直接設定航點),
請問是要設定選單中哪個功能,英文 ...

1.遙控器的CH8指到一顆2段開關,並確定開關ON的時候PWM值>=1800.
2.在Mission Planner內把CH8 opt指定為Save WP.

飛到要記憶的位置將CH8開關切換1次(或是用會彈回來那種開關),則該點的座標及高度會被增加到航點.
重複這個動作記憶好所有航點,最後再把模式開關切到AUTO就會開始照著記憶的點跑.


如果要清除所有航點(重來),只要在AUTO模式下切換1次CH8開關即可,此時機子會立即清除並回航(RTL),若不要機子回來,就把AUTO模式切回停懸模式(Loiter).

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  發表於 2014年9月1日 09:56 AM
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  發表於 2014年8月1日 07:25 PM
非常感謝 k大詳細解說~謝謝  發表於 2014年8月1日 06:58 AM
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發表於 2014年8月1日 11:57 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 a523468 於 2014年8月1日 06:06 PM 編輯

Kris大請指導一下.我的ESC是好盈飛騰40A OPTO版本.要刷BLHELI的接點是否跟有內建BEC版本相同.而在燒製時自訂電變名稱該輸入什麼? 195941drd53zsglltgbrl5.jpg 感謝!!

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焊點是一樣的,電變名稱只是供自己看而已,要怎麼命名隨自己高興囉!  詳情 回復 發表於 2014年8月1日 10:13 PM
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