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樓主 |
發表於 2014年7月18日 10:20 PM
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意思一樣的,我也有飛90級直升機,線是8AWG的非常粗.
也是採用對接焊,當然就不是點一下而已了,也不能用補的,此時烙鐵跟焊錫非常重要.
因為電流高達200A而且還是12S,超過1萬瓦,如果焊接不熟最好請老手幫忙,普通烙鐵焊不了.
多軸就簡單了,18AWG這麼細的線如果還焊不好,那我就想不通為什麼了....
如圖...
直接把電變剝皮,用放大鏡(電子顯微鏡)檢查電變每個焊點(我收到電子零件第一件事就是檢查焊點).
必要時自己重焊,如果出廠就焊不好電容隨時會爆的,別以為買貴的就一定沒問題.
搞定後馬達直接焊到電變,電源線/油門線也一樣,經過管子就直接進電源模組,中間沒任何金插或是集線板.
如果解焊功力不夠的,電源線用延長對接即可,以免加熱不當把背面零件焊下來了.
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