滯空達80分鐘的四軸組裝完成

kris000

喔買給妳 發表於 2013年10月23日 12:49 PM
版主您好~~~

從第一頁看到現在的13頁,真實學習良多! 非常感謝分享花時間經驗累積.

我的焊好後已經用熱縮套包好了,所以用之前的一張圖片來說明.


必須用高倍放大鏡看(像我視力不是很好,可用顯微),檢查線路上的焊錫是不是灰灰的(而不是亮亮的),如果是灰灰的要特別檢查圈起來的地方,左右兩側必需有堆錫,如果只有底下有錫(像貼片IC腳這樣焊),你可以重焊它,這種比較高的零件如果兩邊沒堆錫是不能碰的,應該鎖在盒子內而不是用熱縮套綁在機子上震動,所以也不能說是工廠有問題,因為這樣焊也是對的,是使用者的使用方式有問題(偏偏我就是喜歡用3M雙面膠+束帶固定的人,所以自己解決).


圖中左上方的圈圈處應該還有2顆零件,照像當時已經被我摳下了(當時是用大姆指一滾兩顆就下來了,或許我有練過鐵砂掌吧!).



注意:
本篇很多地方僅針對熟電子且有DIY經驗的人,如果沒有把握請不要隨便刷固件或嘗試自己修復,或許請有熟的朋友代勞會比較好.

kris000

這次我就不說 "下次炸電變的時候會拍照了"

kris000

apeter 發表於 2013年10月23日 06:21 PM
推一個，我也想了解要重銲什麼東西
還想知道軸距如果是650mm的話，有什麼好的馬達與槳可以推薦的
...

馬達的選擇看用途,長航程馬達只能用3成力,否則g/w一定低於10(甚至8以下),所以長航程的機子通常能掛載自身重量的數倍,就是動力餘量很大,但是相對的馬達會更重,所以基準值很難抓.


除了數據外,只能用試的.
其實我卡了半年以上,光是停懸怎麼樣都過不了50分鐘(最多最多就55分鐘),一大箱的馬達及槳...搜遍了網路找那台200多萬(可飛90分鐘那台)的資料,我才發現原來還有其它重點,一旦想通了就突破了.



T-MOTOR及朗宇這兩顆無明顯差別.
因為比對一星期也比不出個所以然來,我每天都有錄下影片,底下這個是昨天的一段(QVGA低解析320*240,因為地面站SD卡才8Gb).
這是最秏電的航程,大側風以時速45公里筆直前進且不斷爬升,機子是側著飛的,秏電量無明顯差別,所以用什麼馬達都好啦!




註:這種機子不會有果凍,大風中只會晃動,因為沒有減震也沒有雲台,50萬畫素便宜攝像頭,不晃才怪,Gopro測試中不敢掛!

CCHBIO

kris大
請問您的OSD是SKYLARK TINY的產品嗎 ? 要接電源是否6S直上無妨! 會不會燒掉? 他的產品可以測到25V嗎?因為網路找到的好像很少有23V以上的影片  謝謝~

apeter

kris000 發表於 2013年10月24日 01:34 AM
馬達的選擇看用途,長航程馬達只能用3成力,否則g/w一定低於10(甚至8以下),所以長航程的機子通常能掛載自身 ...

感謝K大的回覆，我還是買K大的配置T-Motor MN3508-29 380KV+飛越1755尖翼來試試

jchey

看來我的疑慮沒錯 Minim-OSD 板子 應該有問題 接上OSD有堆疊訊息但什麼資訊也沒反應 原廠OSD堆疊訊息排列有點亂 想刷韌體或更改OSD堆疊訊息排列~~無法更改!!
kris大有一事想請教關於APM2.51 雲臺輸出A10  A11 怪了A10 那一軸始終無法使用 用示波器勾也沒pwm輸出 說要懷疑飛控板的問題?但又能飛.... 搞了很久有點不死心特來請教 K大