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發表於 2014年3月10日 02:20 AM
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本帖最後由 spacecraft 於 2014年3月10日 03:24 AM 編輯
kris000 發表於 2014年3月8日 10:26 PM
APM自V3.1.0當ARM的時候預設馬達會怠速轉(跟DJI/MWC一樣),如果不想讓它轉就把MOT_SPIN_ARMED=0.
參數大 ...
查了資料轉向沒錯,小弟好盈ESC校正是接接收機一個個編程順便油門大小轉向一起搞
因為裝了快拆槳座,所以方向一定要搞對否則推油門槳一定會掉下來
https://www.youtube.com/watch?v=SuGkMvvQzwU
除了這樣校正上了apm之後,發射機推滿油門在接上電池進入油門校準,聽到B~~~~B~~~~
拔電在上電,聽到B~B~油門打最底聽到B~B~B~B~(4S鋰電提示)B----長音,校正完畢這時
推油門6顆一起啟動,這樣校準可以嗎?
壓著舵起飛的話,小弟沒任何飛行經驗被很多大大警告先用台小四軸練好技術在飛這台,都
之前KK2.1裝在這台也有抬頭現象,但改裝至小四軸上綁線pitch/roll offset調了起飛沒用
self level也是水平直上...
大大提到的強迫頃斜起飛無法關掉若是萬一控不好不是....
小四軸光在家練停旋才兩分多鐘警報器就叫沒電了,這台這麼重,又加了六條食人魚LED
電肯定用很撐不了多久,原先以為5200mah電池太重導致飛航時間減少,沒想到換成2200mah
時間也沒多多少...沒車載這些設備出門試飛,家住臺北市中心,附近公園一早到晚都有人,我看找天
設法騎車在出門去遠點的地方找空地試飛吧!
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