滯空達80分鐘的四軸組裝完成

kris000

SF1024 發表於 2013年10月3日 03:48 PM
應該不是四軸喔 ! 而是8000W 巨型大八軸 !!! (超過10匹馬力)

等 K大 組好以後

也沒有很大啦! 就一米二的四軸而已(X8,四軸八槳),因為標準的8軸面積大的太跨張了,所以不用.


很多人都說這種結構效率比較低,因為底下的槳會受上面槳的下洗氣流所影嚮,但我看國外很多關於共軸雙槳的論文及研究報告,指出效率並不會比較差,如果結構重量更少,反而效率是提升的,所以我猜測會有效率低的說法,應該是ESC的問題或調整問題,如果是這樣,那我可以克服,但我不是學力學的,所以結果如何沒試也不知道,如果效率真的很差,我的退路是改成6軸,或四軸三葉槳(X8我是採用兩葉槳).



電池該多重算法很簡單,空機重量的一倍就是電池重量,例如空機4Kg,那電池就是8Kg,而最大外掛負載即為前者的重量加總,就是12Kg,馬達及槳效再以這個數字下去搭配,這樣才能保證空機滯空達一小時以上.



實際配重比例到時還會異動,必須看負載是否運作在效率段上面,這個是大陸好友拜托我試的,負載是肩式攝影機30分鐘作業,目前他是請人用800油動直升機改的,他說很爛...
我只是義務幫忙(原型機我可以留著),過程他是要我保密,細節不能公開,但我多少會po一些.

kris000

LITTLERC 發表於 2013年10月3日 06:36 PM
我看如果東港--小琉球首航，可以揪團組個遊覽車~順便大鵬灣一日遊 !!

快要搞定了,剛剛又重改了一次...地面站的433MHZ會讓數傳掉封包,一超過2KM就開始陸續掉,所以只好把433做成中繼搬遠一點(10米外),而數傳跟圖傳擺一起(如圖),明天再測試看看,希望不要變成數傳(900MHZ)去干擾5.8g圖傳.

qq0928

kris000 發表於 2013年10月3日 11:55 PM
不能由USB的Data+,Data-接喔!
一定要由USB晶片的前面取出RD/TX,請照底下的圖來接. ...

收到，謝謝。

LITTLERC

KRIS大
我目前是使用NAZA V2版  分別用在TAROT 650 和690S上，1.2米這種大軸距多軸有沒有限定 飛控 ? 我聽飛友說800mm以上如果是大疆產品還是用W.K.悟空較妥 ?   或者其實並不影響?   TKS!

kevinthtsai

大大真的非常棒,願意分享整個過程...按一萬個讚
請教一個問題
1.抗風性如何?獎越大抗風性越差?大大又是15吋,,,,請益一下

qq0928

求救，osd讀不到東西，也不能刷韌體，是我線接錯，還是osd壞的，我沒有dtr接腳可以接。