滯空達80分鐘的四軸組裝完成

陳小宏

kris000 發表於 2014年1月8日 03:42 AM
我手頭這顆PX4焊接的還不錯,零件排列也很工整,所有走線我用顯微放大觀察都OK,如果我是品管,我會給Pass.
...

RMB688那個我先前有聯絡過，他只賣飛控...他正在測試PX4FLOW，預計年後會完成....

dickou

kris000 發表於 2014年1月8日 03:42 AM
我手頭這顆PX4焊接的還不錯,零件排列也很工整,所有走線我用顯微放大觀察都OK,如果我是品管,我會給Pass.
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是的我也是688那裏來的,我昨天又訂了一組

爬了一下文,我想 MP內的 PX4IO.bin 應是已將Sbus的bug解決的新版,但不知要如何將其刷入 IO板,早期出的板子有些問題寫不進去,

K大你把油門高低PWM值寫入調參軟體,就不用做油門調校, (我飛F3A的變電也都是用 THR FIX 的方式, 但第一次還是需用TX 的end point 去找尋PWM的低點使ESC ARM,每次飛時就不用再做ESC的調校) 假設BLHELI 調參寫入ESC PWM 1120~1920, 那我們是否要將 THR的 end point 設成1120~1920?

mosfet

subaru572001 發表於 2014年1月8日 12:32 AM
K大請教一下從哪出線刷這顆刷BLHELI   謝謝

這顆是atmel的MCU 是屬於改simonk FW
內建應該已經是smionk了
atmel聽說也可以刷成blheli的FW 但是FW不好找

xjapansork

摔機了~_~  
RTL要落地前 切 穩定之後 過 兩三秒~向 (左或右) 倒過來掉在地上
支臂斷了
K大 不好意思 可以幫我復診一下嗎?
小弟看了看 好像是原因好像是 起飛時  氣壓器 就異常 所導致的  是這樣嗎?
謝謝~

subaru572001

kris000 發表於 2014年1月8日 02:59 AM
看起來,這顆應該是不能刷BLHELI.

感謝各位大大的指點.......

kris000

dickou 發表於 2014年1月8日 04:28 PM
是的我也是688那裏來的,我昨天又訂了一組

爬了一下文,我想 MP內的 PX4IO.bin 應是已將Sbus的bug解決的新 ...

我今天換上新電池,發現尾巴鎖不太住,會緩慢旋轉.
以為是新電池重心問題,但調整重心卻無效,接上地面站看到"Bad compass health",暈倒...我重校一次Compass後才正常.

不該這樣的,我有空要拆下檢查RMB$688用的所有零件是否照著官方的,還是某處沒引線或JUMP之類的,讓Gyro/Compass錯吃5V的電.



EndPoint不必調啦! 除非是用到無校準功能的ESC才須要(例如卡斯特電變),如果可以校準的,那就完全以遙控器預設的為準,因為APM可以校準,而Blheli也用Futaba預設的PWM寫入了,所以3方的油門都是一致的.