X3尾旋動力你可以這樣做

allanyang

maxadsl 發表於 2013年9月16日 01:15 AM
請問您跟亞拓何關係?
請問泰世哪裡得罪您?
您何故出此言?

我和亞拓沒關係,有興趣可以查閱我以前的發言!
泰世也沒得罪我,只是就事論事!
亞拓的軸傳棒就是正反牙!
我沒買X3更沒因軸傳棒而摔機,所以我沒有不爽!
在這裡我只提到亞拓軸傳棒沒說亞拓機很完美!

我想你對我的發言反應過度了,您的手藝真不錯,是個很好的應急方法!
有問題的是泰世!這樣的零件不應該出廠的,
這種零件只有品質不是很好廠才敢出.

我想表達的是軸傳棒使用正反牙對泰世來說成本很高嗎?
也想問問有X3的飛友當因軸傳棒摔機時,你們不會生氣嗎?
還是你們覺得泰世"再來"會有更好的"服務"來"免費"的"升級"零件
在我看來軸傳棒打滑在這裡(X3)是根本不應該發生的.

我可能挑錯版面發言了,很抱歉讓您生氣了,這篇不會再發言.

unochen

我只用衛生紙將表面擦一下就黏上去
飛行近五十趟一點問題也沒有
刮花作法並不適當也多是外行人作法
厭氧膠，，，空隙變大了會乾嗎？
把R48蓋子打開看它什麼時候乾

kubin

輪鼓用緊迫法要注意一個地方，就是釘書針是否會讓輪鼓變形
輪鼓變形會導致小齒盤轉動時跳波浪舞！

棗子

我是稍微刮一點點後黏合
首航時因為尾巴感度太高瘋狂追蹤，努力了一分多鐘終於把他平安降落

經歷這一分多鐘的瘋狂追蹤還沒事...我想用這厭氧膠黏合的力道是足夠了!!

maxadsl

unochen 發表於 2013年9月16日 07:36 AM
我只用衛生紙將表面擦一下就黏上去
飛行近五十趟一點問題也沒有
刮花作法並不適當也多是外行人作法

宏大說的有可能喔
我自己是沒做過實驗啦

但是缺氧膠的確要讓它缺氧他才會硬化
也許磨粗反而是讓他失效的主因

我來去修改一下文章

rte9856

我不想口水戰!可是我也覺得這樣設計太奇怪了!!!
用黏的!久而久之。一定會滑掉？？？