想請教直升機飛柔3D的一些問題

吳晉艮

allenhsu888 發表於 2013年9月12日 09:43 AM
是呀~真的離3D豬大太遠,不然能學得更多更快些^^
但各位先進都說電變真的很重要 ...

我想跟定速有關吧~
我看飛低轉的不是用K-120就是K-200
畢竟K排定速很讚!

3D豬

吳晉艮 發表於 2013年9月13日 10:46 PM
我想跟定速有關吧~
我看飛低轉的不是用K-120就是K-200
畢竟K排定速很讚!

對啦..就是跟定速關西很大...K牌的可以開到%12都還可以正常的定速.而且蠻穩定的..其他牌..我沒試過..但我用過K-120就沒再用過其他的了...所以不知道還有哪顆可以定速這麼低..電變還不會產生高溫現象

cychang0

3D豬 發表於 2013年9月14日 09:05 AM
對啦..就是跟定速關西很大...K牌的可以開到%12都還可以正常的定速.而且蠻穩定的..其他牌..我沒試過..但我 ...

"轉速低,溫度也不高"
聽這麼一說
我的600pro用卡斯特120(沒定速)
下來電變爆燙
是因為轉速過低造成的?
3350的電池(12s) idle 72%一直線
飛5:30下來電壓還有3.82~3.85

金牌ㄝ

其實不管高轉或低轉除了跟電變/馬達有很大的關係外，((直昇機最重要的是借力使力的學問最大))
小弟能力不足一直無法參透只好暫時放棄直昇機改玩其它

資深飛友曾給小弟建言是說機子就是要常飛，只要常飛就知道機子的特性，也就比較能駕輕就熟就懂得如何借力使力
學成後樓主不管要飛暴力還是柔3D都不是啥問題了。

其實我也比較喜歡柔3D飛行，光看就覺得舒服。而且失控機會相對也少很多。

Kahn

allenhsu888 發表於 2013年9月11日 11:23 PM
感謝各位先進賜教~
幾位大大提到電變是重點

LOGO600SE最低飛過900RPM,螺距正負13.5度,可以自旋翻,旋蓋等動作都很好執行,由於尾旋翼Ratio較高,所以900RPM主旋翼轉速不致於讓你的尾舵飛起來會失控的感覺.例如E720搭配105mm尾旋翼的設定下最低轉速建議不要低於1270RPM,因為那時候的尾舵在飛行上會有失控的感覺,主要是轉速不足效率不佳的狀態,但如果你已熟悉螺距與機體的掌握,當然要像下列影片中飛行是OK的.
我的影片你可參考https://www.youtube.com/watch?v=V30bFnM0V1Y

Logo600SE裝置10S 4400mah電池,能夠在超低轉執行3D動作的情況下,長達8分鐘左右的續航力.

K-120有分兩種版本,Power JIVE版本可以使用更低的油門曲線例如10%進行定速飛行,另一種HELI JIVE則需要設定低轉速模式,才能飛型如此低的RPM.
K120 Power版我的影片https://www.youtube.com/watch?v=EiVN8j_5PWA

練習低轉速3D建議慢慢降低轉速主旋翼轉速進行練習,例如1900降到1600RPM,直到能掌握動力感與螺距操控技巧,再依序降低,但還是要注意你飛行的機種齒比關係,尾旋翼比率.

下列這些影片的飛行者是我,你都可參考
   Goblin770 https://www.youtube.com/watch?v=JsqR9XM0hsM
   Banshee700 https://www.youtube.com/watch?v=8kZGTTTuOe8     
            

有空可以來找我飛,我也在高雄附近.

allenhsu888

Kahn 發表於 2013年9月18日 12:04 AM
LOGO600SE最低飛過900RPM,螺距正負13.5度,可以自旋翻,旋蓋等動作都很好執行,由於尾旋翼Ratio較高,所以900R ...

感謝Kahn大的指導及影片分享,我要的就是這樣的飛行感覺,看得出來飛柔3D基本功一定要練好,雖然小弟我飛了N年,但基本功還是2266,努力惡補中^^
影片中的飛場是???感覺不像土庫也~