550E手轉主旋翼會帶動馬達

pid27149

disciple 發表於 2013年9月10日 06:44 PM
正確一點應該是二重提防吧？我從基隆去那裡很方便，有公車直達。

嗯,我想你應該來過,有沒有見過面我就不知道了

不過本週要補假上班,所以只有週日能飛了

disciple

pid27149 發表於 2013年9月10日 08:05 PM
嗯,我想你應該來過,有沒有見過面我就不知道了

不過本週要補假上班,所以只有週日能飛了

我來過一次，跟小董面交這台 550E。二種飛場不錯的樣子，至少有申請過的遙控飛機專用區。

disciple

昨晚回家拆掉重組，不會卡住，應該可以用了。
我先用木板墊著，用鐵鎚把零件敲出來，單向軸承跟軸承套銷得很緊，敲很久才敲得出來，敲出來後，用手把軸承套塞進單向軸承看看，奇怪的是，剛才明明就很難敲出來為什麼現在用手塞進去卻很容易？用手多次抽出來再塞回去也是很容易，我想可能是最初這兩個零件的密合性不好，太緊了，有點像新買汽車的引擎，需要一個磨合期，第一次敲進去時產生磨擦，第二次敲出來又磨擦，把它們磨順了，然後我花了十分鐘不斷用手抽出塞進，希望能再磨好一點，說明書有寫接合處要上油，所以上了一些黃油，最後把單向塞進主齒盤，但不用敲的，改用樓上建議的大螺絲加華司，一步一步壓進去，裝回主軸，全部裝好，用手轉主旋翼，不會卡死了。
我相信 550E 單向三不五時會卡住，應該是單向跟軸套之間的不吻合產生的，如果第一次把軸套裝進單向時要很用力，應該把它敲出來，換個角度再裝進去，一直到用手能塞進去，才算可以，然後飛一定的趟數，要拆出來上油，應該不會有卡住的機會了。

yuan535

disciple 發表於 2013年9月11日 08:53 AM
昨晚回家拆掉重組，不會卡住，應該可以用了。
我先用木板墊著，用鐵鎚把零件敲出來，單向軸承跟軸承套銷得 ...

若能這樣敲敲打打拆拆裝裝 單向就不會在卡死...哪就恭喜你了!
不過在地上用手轉不準 要實際飛上去做大扭力動作幾趟下來 單向不在卡住哪才算數!

用鐵鎚把零件敲出來，單向軸承跟軸承套銷得很緊，敲很久才敲得出來，敲出來後，用手把軸承套塞進單向軸承看看，奇怪的是，剛才明明就很難敲出來為什麼現在用手塞進去卻很容易？...等你試飛完若再發生單向卡死 你就不會覺的奇怪 為啥很緊很難敲出來 敲出來後塞進去卻很容易 (哪是因為單向卡死後變左右多轉不動 當然很難敲出來 等敲出來單向恢復正常 在沒有卡死時是可以很容易拿出來跟裝進去的)
我之前也是遇到常卡死的問題 每次也跟你一樣很難敲出來 飛沒幾趟就卡死要敲出來重上油真得很浪費時間 也爬很多文也試過很多方法多無法根治 用好貴的油精來加可以多撐幾趟最後還是會卡 用火烤後軸承套改變硬度是不會在卡死 不過軸承套磨損很快這也不是好辦法 最後也只能換600PRO的中心座 這才真的解決單向卡死的問題!(這個550E單向卡死的問題你多爬一下文就知 只有整組換掉才能斷根)

pid27149

OMG 單向這樣敲還活著，樓主你人品真的蠻好的
我上次只是稍稍用蠻力逼一下，那顆單向就報銷了說

disciple

pid27149 發表於 2013年9月11日 06:40 PM
OMG 單向這樣敲還活著，樓主你人品真的蠻好的
我上次只是稍稍用蠻力逼一下，那顆單向就報銷了說 ...

我上次更換單向時，也是敲壞了，因為我用了口徑太小的衝子，一敲下去，單向裡面的長條全部掉出來，不過，反正我要換它，就是不要它，好好的敲下來，或者敲下來會散開，都無所謂了。
這次重裝，是先敲軸承套，軸承套退出後，再敲單向讓它跟大齒盤分離，當然，這次有經驗了，拿口徑寬一點的工具，上面放木板，輕輕敲，大齒盤是塑膠的，不需要很大力就敲得出來。