改成癮之亞拓250se

aly0308

俞碩 發表於 2013年10月13日 05:07 PM
5300kv：馬達齒11T就可以喔～我的250 3600KV用15T感覺沒什麼動力～更別說3400KV～那天蠍星3900KV給個建議 ...

5300kv有人用12T；別忘了我的是皮帶版稍耗動力，皮帶也較不適超高轉較容易斷掉，所以我使用11T。
5300kv用11T公式計算主旋翼轉速5392。
3900kv用15T公式計算主旋翼轉速5411。
3900kv用16T公式計算主旋翼轉速5772。
如果你是軸傳用16T好了(皮帶版也沒關係)延用原廠馬達齒不用再買，實際轉速應該會少個400轉左右，pit調12度，高轉比大pit效率好，這樣配置會省電一點。

aly0308

俞碩 發表於 2013年10月13日 02:44 PM
aly0308 前輩～您好
我的250馬達原是BL250SP 3400KV 轉速好像小4動～馬力出不來～昨天換了BL250MX 3600KV ...

對了，練飛請用450，250的維修費明顯比較高，零件小難搞。

俞碩

太謝謝啦～祝天天愉快

俞碩

aly0308 發表於 2013年10月13日 07:22 PM
對了，練飛請用450，250的維修費明顯比較高，零件小難搞。

太謝謝啦～祝天天愉快

aly0308

三軸固定板上並沒有用螺絲硬鎖，而是用去漬油擦拭後熱融膠膠合緩衝，今天單邊熱融膠居然開了，機子抖到不行、差點摔機，下午找來矽利康重新膠合，顯然熱融膠黏度不足。

矽利康已經乾了怕飛飛又開掉，測試一下用力一摳整塊又下來了.....，所以又用小剉刀將碳纖板表面磨粗糙再黏，我想這次應該ok了。

aly0308

目前找了很多ESC，要重量輕、出力A數夠大、要有定速功能，BEC電壓6v又有3a輸出的好像就只有亞拓，所以上星期不信邪又再徵了一個新款RCE-BL35P，我內心真心期望，過了這麼多年科技日新月異，亞拓這個RCE-BL35P定速功能有所改善，這樣就非常理想了，等我這星期假日來試試效果.....