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樓主: LKT

2WD 甩尾影片

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發表於 2013年8月29日 02:34 PM | 顯示全部樓層
1.1 跟 1.0 差再 二樓板 增加洞 可以鎖配重塊
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發表於 2013年8月29日 02:36 PM | 顯示全部樓層
和二樓板加寬設計
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發表於 2013年8月29日 02:38 PM | 顯示全部樓層
30000日幣 只有 底板 二樓板 馬達齒輪箱 跟齒輪 其他都沒有喔
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發表於 2013年8月29日 06:25 PM | 顯示全部樓層
死就是不拍ae86就對了辣~
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 樓主| 發表於 2013年8月30日 01:17 AM | 顯示全部樓層
jun456472 發表於 2013年8月29日 02:38 PM
30000日幣 只有 底板 二樓板 馬達齒輪箱 跟齒輪 其他都沒有喔

久大 謝謝
在日本雅拍有看到
正如您所說只有套件而已
等MST出來再看看了
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發表於 2013年8月30日 02:19 AM | 顯示全部樓層
玩後驅~根據經驗其實沒有車種的差異~現有的甩尾車都可以經過調整達到行走的,馬達的配備上都偏前的比較穩定,但是最重要的兩項主要是前輪阿克曼的變化跟滾差這兩樣東西~阿克曼變化這個牽涉到車種的原先設計,調整到謀個程度就無法再改變什麼,滾差跟屁股出去的速度及油門深淺有關連,調整的好油門的掌控會比較輕鬆,再加上前面阿克曼的變化量調整,基本上穩定度部份跟4驅不會差太遠~照這樣看起來玩後驅的人會越來越多喔~~
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