|
|
樓主 |
發表於 2013年8月29日 01:24 AM
|
顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年8月29日 01:43 AM 編輯
cm767821 發表於 2013年8月29日 12:17 AM 
ch大.....感覺線性舵機似乎結構簡單維護容易,想請問這舵機有沒有改成5線的可能?
...
CM大, 若要廢掉IC, 直接拉馬達/VR出來玩, 當然有機會囉... : )
但, 以最便宜的V922/F80舵機來看, 一顆也約要250, CP值似乎不高.
(9958的舵機雖便宜, 但較小, VR也較不好, 剛去露天看了一下, 也已沒有商家在賣9958的舵機了.)
小弟是覺得WASP NANO BL飛航道足夠了, 動力也已是無刷, 只要不摔機, 一切都是OK的. 目前每天還是繼續拿它練習六顆電池紓解壓力. : )
或許5線舵機的外殼可切除大部份(底部&中間, 保留上層齒輪箱), 減重, 增進Servo Motor散熱, 且不會影響機身強度. 但, 會覺得不用再改它了啦! 再怎麼改, 它也沒辦法達到含電池起飛30g的狀況呀. 先天差異就已經過大了.
不過, 有時改機就是單純的享受自己動手改機的樂趣, 那, 就隨便給它亂亂改了. XD
===分隔線===
A.galee大的固件中有"搖桿死區" 可設定, default值為 20, 嘗試將其減低, 發現可增加打舵的靈敏度, 目前是先降成 3 試試.
B.今天試了四個flights, 快速抖動在降尾Gyro改善了許多, 不過尾部也變的滑溜了許多, 新機子的時候不會有這樣的狀況, 是跑一段時間後主/尾馬輸出狀態有改變, 以致於需更改Setting來符合目前的狀況? 還是只是單純的摔機摔歪一些零件後所產生的細微震動??
|
|
樓主: chan.chenhao
發表於 2013年8月31日 02:47 PM
