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發表於 2014年2月16日 12:26 AM
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本帖最後由 chan.chenhao 於 2014年3月6日 12:37 AM 編輯
davidlitmanen 發表於 2014年2月15日 05:58 PM
請問您加了o-ring不會妨礙槳夾大角度的動做嗎?
目前BL是安裝在槳夾及十字盤上/下球頭上, 裝上後以手搖主槳可觀察到虛位變小, 小弟用的是較軟/便宜的橡膠O-Ring, 比較容易被壓縮; 靜態觀察舵打到底角度不變, 應不會影響吧?! 航道飛的時候會有種較Q的手感, 至於實際飛行大角度打舵的手感變化, 就無法回答了...
裝這個應也跟橫軸內襯一樣, 軟硬不同也會有不同的感覺吧. 是覺得還可試試啦, 手感不喜歡再換回原來的設定... : )
(小弟是還蠻喜歡的, 150上也加裝了.)
補:eflightwiki對mCPX O-Ring的說明 1 / 2
"...Silicone O-rings can be used as dampeners between the various head and swash parts to reduce play and improve responsivenes..."
補2:BL原廠在十字盤下球頭上已有裝O-Ring, 小弟是更換MH十字盤後除了下盤, 再加上槳夾&上盤的份...
補3:球頭後面有阻隔面的裝O-Ring應會比較有感, 若為Mini/120那種斜上去的不知裝上效果如何?
0218 NANO:又發生斷電/對頻不上的狀況, 新換上去的電源線可能不行了? 換完線後較常玩BL, 所以這條線應用不到40顆電池...
0306 BL:機子暴充上撞天花板後自由落體, 檢查發現左Servo不動, 可能是Servo掛點造成此次狀況, 手中無備品, 直接拆NANO備機左Servo(短線)直上, 線的長度還真的是給它剛剛好, 短一些就上不去了... : )
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