2006 CAOCC亞太杯F3C遙控直升機錦標賽參賽日記

師傅

hirobo1026

原帖由 helimen 於 2006年9月18日 02:05 AM 發表
在7月回臺灣參以IROBO CUP的時候，臨時被徵召帶領臺灣的F3C隊參?月在日本舉行的亞太杯！
這是小弟第一次擔任領隊職務,說實話心中的壓力是非常的大！一來是擔心沒有做好領隊的工作，二來是擔心臨時接受的工作是否 ...

非常感謝這次比賽ㄉ協助.有空到高雄辦桌請你

IC

非常感謝進華兄對台灣隊的協助,這次台灣隊的好成績進華兄有一半的功勞,其他的一半才是我們三位選手的,如果以100分當做滿分的話,進華兄這次領隊處女秀有140分,進華兄不只是領隊還要兼任保姆的工作,除了直昇機的相關問題外,還要顧我們的吃住問題,中午在飛場練飛為了不影響我們的練習,每天中午幫大家買便當(日本可不是到處有7-11或便當店),還可以指定菜色,天下去那找這種領隊,在這裡非常感謝進華兄這段時間的全力協助~~~~

helimen

第一天的練習，中華臺北F3C代表隊的3位選手基本都是在調整機體的狀態。不，應該說是來到這裏才在調整飛機！小弟原本以為3位選手到了日本最多是針對不同的燃油而需要調整油針的設定而已，但是沒有想到3位選手除了吳寶榮選手之外，其他兩位選手的主力機及備機基本上都是在沒有調整好的狀況下帶到日本來的！在此請3位選手不要介意小弟如此的直言！功欲善其事，必先利其器！這是一個亙古不變的道理。至少應該有90%的整備，剩下10%才是到日本來臨場適應！結果我看到的是大家的機體（除了吳寶榮選手之外！）不是這裏沒調好，就是那裏有問題！這樣的狀況真的會影響比賽時的心情及狀態。
不管您是希望飛機被日本的高手再加持一下，或者是心理因素！在此小弟真的要誠心的給大家建議，不管是在國內的比賽或是到國外參加比賽，飛機的日常整備是非常重要的工作！有了充分的準備，才能有完美的結果的呈現！在此共勉之。

第一天的練習結束，我感覺到3位選手已經稍微的有一點緊張的氣氛！因為晚上橋本 學及黑川等人已經抵達太田市，並且與中華臺北隊一起共進晚餐！可能是大家看到橋本曬到黑成木炭的樣子，頓時大家精神都緊繃起來了！吃完晚飯回到飯店，大家二話不說馬上再次進行機體的整備，希望明天的練習能夠將順利。不過另外一個問題又發生了！原本7月在臺灣的時候，HIROBO公司的小林先生已經在問3位參賽的選手有關使用燃油的問題。結果只有洪仁義及王上嘉選手確認使用COSMO的燃油，另外一位吳寶榮選手一直沒有給我們很確定的答案到底是使用什麼燃油？只有給我很模擬兩可的回答，都可以啦…Cool也可以，COSMO也OK啦…反正只要調整一下油針就好啦！暈倒……
結果到了日本，才說用COSMO……哇哩咧…靠北……邊站！還好最後COSMO還是及時地另外提供了2箱油，要不然我真的要帶寶榮兄到7-11買沙拉油來用了！！
由於贊助商是依事前所預定的數量來安排，所以臨時突發的狀況有時會令人措手不及！希望下次大家要出國比賽時一定要做好計畫和準備！！

曾顯鈞

fiyboy

……哇哩咧…靠北……邊站！
這一句話最"搶眼"........