|
|
樓主 |
發表於 2014年4月6日 09:36 PM
|
顯示全部樓層
`
本帖最後由 patrick053 於 2014年4月6日 10:14 PM 編輯
超爽飛的三天假期
難得的三天假期都沒下雨
分批將機隊所有成員分批出勤
連續三天專練單一動作---半圈自旋翻
雖說還沒練到定點翻
但也比以前進步很多
幾天下來也發現重量的確對機機影響很大....
怎說呢???
話說我的右翼先鋒的龍捲風450 PRO
搭載的是YEP 45A電變
先前因配重問題調整安裝位置後
也已經配平
但是重量明顯比另一台450 PLUS與藍色無尾熊的450 PRO都還重
雖沒實際秤重
但光手提就可以感受得出來
由於重量增加
導致頂P明顯吃力很多
而450 PLUS是我450中最輕的一架
雖說搭載的是3GX-MR接收陀螺二合一的入門機種
硬是輕快好飛
YEP 45A搭配6S的動力相信是好飛
但是3S的動力要負荷所增加的重量就會顯得比較吃力
但不可否認的
YEP的定速硬是比亞拓定速反應快
轉速穩定多了
所以昨天也把我的500 PRO的原廠定速給換成YEP 100A
話說這台搭配原廠電變的500 PRO
陀螺儀裝的是金腦
原本大P蛙跳時尾巴會輕微的右偏
必須降低感度I並加大尾旋翼集體螺具補償之後才能改善
但是今天試飛之後發現
由於電變定速反應快
同樣大P無改任何參數
尾巴鎖得比加藤鷹還硬
好比拓野哥加持過
沒想到些微的轉速反應差異
竟會影響這麼大
難怪大家會說直升機的學問還真大
這三天的爽飛中
龍捲風 450 PRO於第二天的一個腦殘放空狀態下
眼睜睜看他無限左傾而無反應摔機
其他都很正常安全返航
其中長機600 PRO今天也翻了2個航次
對600的手感也越來越適應了
哈哈哈
真是爽啊!!!
隨文附上我2012年常駐芝加哥時
用手機拍的兩段空中特技表演的影片
跟大家分享
螺旋槳特技機編隊表演
F-18低空低速高攻角
Patrick |
|
樓主: patrick053
發表於 2014年4月1日 08:06 PM
