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樓主: patrick053

龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

 火... [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2015年5月28日 12:47 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2015年5月28日 11:52 PM 編輯

當金腦遇到好盈V3

話說這台500 PRO 1號機
原本是搭配亞拓原廠70A電變+RPM SENSOR+KBAR
這顆原廠電變是買中古機時所附的
當初用KBAR的陀螺定速時
在2900 RPM 時就會出現追蹤
怎麼調都調不好
索性就這樣飛了好一陣子
上上週的中午
大熱天練習正鐘擺
連續4顆電池後
就空中進入超靜音模式
給我空中斷電
還好機機是處於正飛情況
免強救機重降落
結果腳架斷裂
不過還好其他都沒傷到
連大小槳都完好如初
真是幸運
750-3.jpg


其實是有點故意要摔的
因為新買的好盈V3 100A 已經入手好幾個月
都還沒機會換裝勒
剛好趁這機會換裝這顆電變
同時也把陀螺換成金腦
DSC_0035.JPG


好盈這顆電變在江湖上的評價還不錯
還有支援RPM信號輸出
剛好可以搭配手邊閒置的一顆金腦使用
好盈V3 100A 跟 50A 在連接線上最大的不同是
BEC 電壓有兩組杜邦線線輸出
可以一組接陀螺
另一組接接收
因為它的BEC電流為10A輸出瞬間25A
尤其是舵機有改裝的情況下
分兩組接的話
可避免杜邦線承受不了大電流而燒毀
也可降低線損的壓降
分攤風險
155648a7pjxowzipppnoxp.jpg

RPM信號輸出接頭
為單一信號線的接頭
搭配V-BAR使用的話
可以無痛直上
但是金腦的定速接頭
為獨立的1.5MM 插座
所以這部分也要自行改裝1.5MM的 HOUSING才可以使用
算是小痛直上啦

另外與50A最大差異的地方是BEC輸出電壓的選擇
當這棵100A電變接上電腦或設定卡時
在BEC輸出電壓的選擇上會有5.2V輸出的選項
但是5.2V只有在50A的電變上才能使用
100A的這棵
即使你選擇5.2V的選項
其BEC電壓依然輸出6V
實際量測為6.2V
這點必須注意
而我這台500 PRO 1號機
全機的伺服器都是亞拓原廠5系列
其規格最高為6V
江湖上亞拓伺服器吃6V電而燒伺服器的災情時有所聞
不過是教練機
而且懶得換伺服器
也不想花太多費用在教練機上
所幸就給他繼續使用
等燒了再換吧
哈哈

在硬體安裝上倒也沒有太多問題
只是好盈這顆100A的體型較亞拓70A稍微胖一點
所以不能裝再肚子內
只能以掛尿袋方式裝在機身旁邊
20150526_001208.jpg

由於重降的損壞不大
很容易就安裝好並完全修復
金腦也相當容易安裝與設定完成
20150526_000923.jpg


20150526_001045.jpg

接下來就是電變的設定
好盈這顆電變可搭配設定卡使用
也可透過設定卡連接到電腦
進行相同的設定或是程式升級
由於是首次使用
當然要先連到電腦看看程式是否都是最新版本
點擊電腦調機軟體後
就開啟畫面
不用再點選通信連接口
完全自動很方便
連線成功時
下方會有綠燈指示連線成功狀態
這點跟卡司特很像
1.jpg

接下來要逐項設定
1. 剎車模式 : 關閉
2. 電池種類 : LiPo
3. 保護模式 : softcut
4. 低電壓保護 : Middle, 也就是每個cell低電壓保護點為3.15V
2.jpg


5. 飛行模式 : 由於我是使用金腦的陀螺定速
                    一開始的飛行模式是選擇飛機/固定翼的選項
                    但是緩啟動還是稍微偏快
                    即使我金腦的緩啟動已經設定到最慢
                    還是比我其他的機機還稍微快一些
                    所幸就改點選直升機無定速的飛行模式
6. 熄火重啟時間 : 這裡我是設定關閉, 因為這部分由金腦控制
7. 馬達進角 : 我馬達是用亞拓500MX, 依照亞拓官網建議是5度
                    所以這裡我是選擇使用者定義, 並手動設定5度
8. PWM頻率 : 好盈原廠內定值是32KHz, 據原廠說法這是搭配天蠍星馬達的最佳設定值
                    而亞拓500MX的建議值是12KHz
                    但是這棵電變沒這頻率的選項
                    所以就選16KHz先試試看
9. BEC電壓 : 我當然只能選6V, 希望不要燒舵機
10. LiPo Cell : 選擇自動計算
3.jpg

以上大致設定完畢
有關金腦定速的部分
先前有po過了
就先跳過
這樣的設定拆大小槳地面運轉還滿不錯的
周末試機看看是否如江湖上所傳
那麼的優異與物超所值
報告完畢


Patrick

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  發表於 2015年5月30日 02:09 AM
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  發表於 2015年5月28日 03:32 PM
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  發表於 2015年5月28日 12:59 PM
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發表於 2015年5月28日 05:23 PM | 顯示全部樓層
p大,你沒幹總代理真是太可惜了...

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young大 沒辦啦 老派工程師的壞習慣 做實驗一定要記錄 年紀大記憶力不好 做個紀錄也方便自己日後查詢啦 哈哈 Patrick  詳情 回復 發表於 2015年5月28日 08:55 PM
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 樓主| 發表於 2015年5月28日 08:55 PM | 顯示全部樓層
YOUNG0210 發表於 2015年5月28日 05:23 PM
p大,你沒幹總代理真是太可惜了...

young大
沒辦啦
老派工程師的壞習慣
做實驗一定要記錄
年紀大記憶力不好
做個紀錄也方便自己日後查詢啦
哈哈

Patrick
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發表於 2015年5月31日 09:05 AM | 顯示全部樓層
派大好!金腦+250+Graupner六動接收設定Setup 1/2/3的三段開關與Gyro已經分離,不會互相干擾了!
控內更改Gyro也都依照Normal/Idle1/Idel2來設定(可以設在綠色區域內)。
等待機會首航!哈哈!我又要開香檳慶祝了!
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發表於 2015年5月31日 03:10 PM | 顯示全部樓層
嗚~!不過中午到附近去試機,起飛離地不到一公分就開始擺尾,尾舵感度已經從60降到手機app內的最低4度(再低就不鎖尾了)。所以,目前看來,開香檳的日子還有得等哩!?
左想右想,到底怎麼回事呢?
有空再想辦法解決尾巴部分機械方面的改善。

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ph大 擺尾的情況是怎樣? 是快速擺還是慢速擺 或者說 跟上周六的擺尾狀況一樣嗎? Patrick  詳情 回復 發表於 2015年6月1日 10:49 AM
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 樓主| 發表於 2015年6月1日 10:49 AM | 顯示全部樓層
Philippewan 發表於 2015年5月31日 03:10 PM
嗚~!不過中午到附近去試機,起飛離地不到一公分就開始擺尾,尾舵感度已經從60降到手機app內的最低4度(再低 ...

ph大
擺尾的情況是怎樣?
是快速擺還是慢速擺
或者說
跟上周六的擺尾狀況一樣嗎?

Patrick

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報告派大,感覺上不快也不慢。好像是和上回湯城試機差不多的左右搖擺。我以為應該要把機子重新拆光,然後再次把機體的垂直調整一次,感覺上用手撥動單向培林的運轉有些摩擦力太大的感覺(但我在上周六早上真的換過全  詳情 回復 發表於 2015年6月1日 01:27 PM
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