龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

patrick053

Philippewan 發表於 2015年4月22日 08:32 PM
派大派大，小弟心中又有一個金腦的問題想問您!雖然最近還未去試機。
Graupner的套裝送了一個HOTT六動作接 ...

ph大
哈哈
真的名副其實的美國時間耶
有梗
你所謂的單線接金腦是指怎樣?
不是很明白你的明白耶
是比如說像s-bus這種接法嗎?

Patrick

Philippewan

patrick053 發表於 2015年4月23日 01:36 AM
ph大
哈哈
真的名副其實的美國時間耶

派大！是的，相同概念。只是只有六動喔！

Philippewan

它是有標配ㄧ顆12動接收啦。但是太大了，只能給450用，250金腦已經裝在肚子外面，肚子空空，直接放個六動接收吧？

patrick053

Philippewan 發表於 2015年4月23日 08:24 AM
它是有標配ㄧ顆12動接收啦。但是太大了，只能給450用，250金腦已經裝在肚子外面，肚子空空，直接放個六動接 ...

PH大
你的妹子系統我就不大清楚了
但是以FUTABA來說
用S-BUS三動的接收是可以支援到第7動的自平的

Patrick

Philippewan

patrick053 發表於 2015年4月23日 09:37 AM
PH大
你的妹子系統我就不大清楚了
但是以FUTABA來說

派大派大好~~~~~~~感謝您的美國時間!
先報告好消息!我們搞的250 Pro DFC Brain今早只用了兩分鐘在內湖美堤河濱公園(偷飛)成功使用
Setup 1 (Sport mode 無自平)，和Setup 2 (Begininger mode 有自平)，兩種方式左右自旋，成功起飛和停懸，並且順利降落哦!
所以，我現在可以計畫改用Graupner系統的六動接收機來飛金腦囉!?可否介紹一下S.Bus您如何使用六動接收來操作金腦的自平呢?(它不是需要一個動作來操作Gain，再加一個動作操作Setup Selection? 那麼再加Aileron, Elevetor, Pitch, Tail, Throttle.. 不就七動了? 需要混控Gain和Setup selection?
哈阿，所以從頭到尾都不是金腦有問題。是我的頭腦有問題呀! 我之前把尾舵修正方向搞反，尾舵操作方向搞反，甚至升降方向都搞反。(喔!幸好只壞了兩對尾槳、尾前傳動齒輪，大槳少許擦傷)
現在終於享受到金腦的腦力了!呵呵!喔!還差我的肉腳肌肉要增加些!

Philippewan

派大派大，真是占用了您的美國時間!
還有一個新的問題發生了。尾舵感度。
現在Idel 1以上若油門曲線調高到75%以上之後，理論上從前3GX的尾舵感度都要設定到35左右(類似JR系統非鎖定模式)，現在我的尾舵感度好像不再能夠用Normal, Idel 1, Idel 2的油門三段開關來控制它了!或者我的第2感度要設定到紅色區域呢?
這是不是我大腦還是無法和金腦配合，不會調整Devo 10遙控器呢?糗!
上回請問您有關於六動接收機的問題。